金曜日の夜、友人のカセさんから「明日、黒部ダムへ行かない？」とLINEで連絡があり、いくらツーリング大好きな私でも、自宅から黒部ダムまで片道で350キロ以上あり「無理！」と返事しましたが、黒部ダムは今まで行ったことが無く、行ってみたい所 ベスト１０に入っています。
暫く悩んで（と言っても５分くらい）、「AM4時 石川パーキング待ち合わせね！」と返事しちゃいました。
因みに、カセさんは１泊するそうです。
勿論、私は日帰りです。
21時には就寝しましたが、楽しみでなかなか寝付けず熟睡できないまま早目に自宅を出発し、空いている首都高を経由してAM3時過ぎには中央道石川ＰＡに到着。
ＡＭ４時前にカセさんが到着、軽くコースの確認をして出発しました。
八王子辺りまでは高速道路の照明がついていて走り易かったのですが、相模湖辺りから外灯が無くなり真っ暗の中、ZZRのライトだけで走り続けました。
春夏用のウエアとメッシュのパンツで走っていたのですが流石に寒く耐えられなくなり、パーキングでレインウエアを着込んで走りました。
気温はなんと・・・・
未だ９月なのにこの気温ですよ！
ＡＭ６時 安曇野ＩＣを出たところでガス欠ランプが点灯したので、給油の為ガソリンスタンドを探したのですが,、まだ、どこも開いてません。
ＡＭ７時オープンと書かれているガソリンスタンドを見つけお店の方が来るのを待ってました。
無事、給油も完了し、黒部ダムへ向かうとトローリーバス始発駅、扇沢駅へAM8時に到着しました。
この時間ではバイク１台と数十台の車が駐車していました。
扇沢駅ー黒部ダム 乗車時間１０分くらいのトローリーバス往復チケット代2750円
タカッと思ったけど、乗車してみたら、黒部ダムまでの大変な作業で建設された施設とわかり妥当な価格ですね。
黒部ダム展望台からの眺め、素晴らしいです。
本当は、立山ロープウェイ、立山トンネルトローリーバスを使って富山側の室堂駅まで行き、日本海側経由で帰宅したいのですが、お金も時間も無いので次回の楽しみにとっておきます。
チョット残念だったのが、アッチコッチにお土産屋さんがあって呼び込みがウザかったかな・・・・
扇沢駅に戻り、駐車場を見たら観光客の車で一杯です。
バイクも何十台も駐車してました。
黒部ダムの後は、松本市内から美ヶ原高原道路（裏ビーナスライン）へ
武石峠から美ヶ原高原へ向かう、標高２０００ｍの溶岩台地です。北アルプス、中央アルプス、南アルプス、八ヶ岳のパノラマを眺めながら爽快なワインディングを駆け上がって行きます。
雰囲気は、箱根スカイライン様な気持ちの良い道です。
この道は頂上手前で進入禁止になっており、ビーナスライン方面へ抜けることが出来ないため関東からのアクセスはあまり良くないです。
そのお蔭で、観光客もそれ程多くなく、ゆっくりと景色を堪能できます。
15時 ビーナスライン 霧ヶ峰でカセさんとお別れをし、カセさんは飛騨まで、私は八ヶ岳経由で帰宅しました。
途中、日帰り温泉に浸かり体を癒してから中央道に乗って帰宅しようと思いましたが、山の中で暗くなると街灯が無いワインディングは辛いので、諦めて帰ることにしました。
長雨が続いて久しぶりの晴天の週末、行楽帰りの車で中央道下りは大渋滞です。
談合坂ＳＡで休憩をして出て直ぐ渋滞の始まりです。
首都高の料金所まで続く約60キロの渋滞でした。
帰宅したのは20時頃で、帰ってからの記憶が無いくらい疲れ切ってました。
走行距離：６６０キロ
バイクウェアも衣替えしないと駄目ですね！
次は、これかな！
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