関東は桜が散り春らしくなると思ったら、気温が真冬並みに下がり天候が不安定で雨の日が続いています。
予定では静岡まで桜エビを食べに行く予定でしたが、土曜日は雨・・・・・
日曜日は回復しそうなので行ける人だけでもチョイ乗りしようという事になりました。
日曜日の朝は薄曇りでしたが雨は降って無く、久々にZZRで待ち合わせの西湘バイパスの湘南パーキングで待ち合わせ。
ここは箱根や伊豆方面へ行かれる方達が待ち合わせとして使う場所の様で、AM9:00には沢山のバイクが集まっています。
友人のやまちゃんと待ち合わせて、箱根ターンパイクへ向かう予定でしたが、昨日の雨で路面が濡れているという情報なので熱海経由で早目のランチをしてから向かうことにしました。
熱海 走り湯の入り口
ここは日本三大古泉の一つで大量の湯量が湧き出ているそうです。
トンネルの中はサウナ状態で真冬のツーリングには良いかもしれないです。
熱海の高台にあるカフェで早目のランチを頂きました。
つばきラインを経由して大寒山へ向かいます。
この道は沢山の走り屋さん達が集まり、走りを楽しんでいます。
我々は無理をしないで、飛ばしてくるライダーへ道を譲りながら走りを愉しみました。
MAZDAスカイラウンジにはYAMAHA YZF-R1Mが展示されてました。
値段が300万円以上です。
最近のSSバイクのヘッドライトが小さいのがブーム見たいですねぇ・・・・
毎年、この時期にターンパイクを走り桜を楽しむのですが、タイミングを逃したのか余り綺麗ではないです。
残念です。
帰りは、渋滞も無く走れましたが、折角ですから中央環状線 大橋ジャンクションから大井ジャンクションの山手トンネルをまだ走ってないので試しに走ってみました。
千葉県に住んでいる私は、今までであれば東名自動車道からの帰りに首都高が渋滞していれば横浜ジャンクションから横浜方面へ抜けて湾岸を経由するのですが、結構遠回りになりましたが、渋谷から湾岸へ抜けることが出来るようになり、大渋滞で狭い首都高環状線を通過しなくても良く助かります。
ただし、交通量が多いと大橋ジャンクション近辺が大渋滞となるので、車の場合は渋滞となります。
このままでは、渋滞を回避するための道が、渋滞を招くようなもんです。
ジャンクション辺りをもっとスムーズに流れる様に考慮してもらいたいですねぇ・・・・