先週、突然クラッチワイヤーが切れて走行不能になり、レッカー移動されてしました。
バイクショップで他車のワイヤーが流用できないかチェックしてきましたが、お店の人から流用はトラブルを再発するからやめた方が良いとのこと。
仕方が無く、最寄のトライアンフへ問い合わせしたところ在庫無し、他数件ディラーへ電話しましたが何処も在庫がありませんでした。
諦めて注文し、数日後にクラッチワイヤーが入荷したと連絡があり、仕事を終えてから引き取りへ行ってきました。
パーツ代は\4,500ぐらいでした。
生憎、土曜日の午前中は雨でしたが、涼しかったので小雨の中、交換作業を行いました。
作業は非常に簡単です。
古いワイヤーを取り外し、新品ワイヤーと入れ替えるだけです。
新品のワイヤーへオイルを注入します。
若干のオイルは付いてましたが錆止め程度の物でしたので新たにオイルを注入しておきました。
エンジンクラッチのアームに取り付け
クラッチレバーへ取り付け遊びを調整して完了です。
勿論、可動部分はパーツクリーナで洗浄しグリスアップしています。
試乗してきましたが、ボンネビルは絶好調です。
漸く、涼しくなって来ました。バイクシーズン到来です。
夕方、バイク仲間たちと東京駅で合流し、ビールを飲みながら次のツーリングについて打ち合わせをしてきました。