電気系のトラブルが多い我ボンネビル。
先日、バッテリーを新品に交換したが、あまり改善しませんでした。
私のボンネビルには後付けで下記の電気系のパーツを付けています。
・USB電源
・電気式タコメータ
・HIDランプ
・ＥＴＣ
・ウィンカー等 インジケータのＬＥＤ化
・グリップヒータ （ウィンターシーズンに使用)
・電熱ウェア （ウィンターシーズンに使用)
・電圧計（デジタル表示）
これらを一個づつ外してテストしてみることにしました。
最初に、全てを外し電圧計だけにしたところ電圧が１３Ｖ－１４．７Ｖで安定してます。
エンジンも息継ぎが無く調子良く吹け上がります。
次にＨＩＤランプをバッテリーに接続したところ、電圧が下がり調子が悪くなりました。
本来、純正のハロゲンランプの出力が60/55Wですが、ＨＩＤランプは35Wでバッテリーへの負担が少なくなっているんですけどねぇ・・・・
とりあえずＨＩＤランプを外し、純正ハロゲンランプに戻しました。
ＨＩＤランプはバルブだけを交換するだけではなく、バラスト、コントローラ、リレーハーネスがあります。
ボンネビルのタンク下でこれらのケーブル類を隠してました。
これが無くなるだけでもスッキリします。
その後。電気式タコメーターやＵＳＢ電源を取り付けても問題無さそうです。
ついでなので、レギュレータからのコネクターを洗浄し接点グリスアップ
シート下のイグニッション コントロール ユニットのコネクターも洗浄し接点グリスアップ
これらの作業の後もテスト走行しました。
電圧は今までより上がっていて、エンジンがトルクアップした様な気がします。
この状態が維持できれば安心なんですけどねぇ・・・・