ボンネビル モーニング海鮮丼ツーリングの報告をします。
 
 
本日は、猛暑の中、7人のボンネ乗りの皆さんと千葉県銚子にある「浜めし」へ朝から海鮮丼を頂きにツーリングに出掛けてきました。
 
 
早朝に集合し、涼しいうちに走ろうということでAM7:00にコンビニで待ち合わせ、利根水郷ラインを経由し銚子へ向かいます。
 
 
参加者
 
千葉から
silvaさん    黒ボンネ
ほりぞうさん  ブルー sixtyボンネ
LittleTernさん マックイーン ボンネ
私(うちやん) 黒ツートン ボンネ
 
神奈川から
yochiさん   金色ボンネ
 
埼玉から
fuku_sixtyさん ブルー sixtyボンネ
 
茨城(チバラギ)
ボニィ侍さん  グリーン ボンネ
 
 
 
途中、川の駅水郷さわらで休憩
 
はじめてお会いする方達がおりましたのでもっとお話をしたかったのですが、ここには日影が無く走らないと暑くて耐えられず、目的の「浜めし」へ向かおうとしたのですが、私のボンネのエンジンが掛かりません。
バッテリーが上がってしまったようでセルが回りません。
silvaさんから「恒例の押し掛けだね!」 ・・・・・
 
エンジンが掛かる前は、バッテリの電圧は10V前後でしたが、掛かった後は、電圧12V~13Vで安定してました。
 
 
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AM10:00 頃 「浜めし」に到着。
丁度、タイミングが良く待たずに席に座れました。
 
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私は三色丼を頂きました。
大トロが旨い。
 
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食事の後は、yochiさんとボ兄ぃさんが愛する家族へお土産を買いたいということで、ウォッセ21 水産物即売センターでお買い物。
 
お買い物の後は、解散です。
下道グループと高速グループに分かれ帰宅しました。
私は、高速グループで、屏風が浦ライン経由、東関道で帰宅します。
 
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皆さんとは宮野木Jctでお別れをして、京葉道の料金所でETCゲートを通過しようとシフトダウンをしクラッチを切った途端にエンジンが止まってしまいました。
惰力でボンネビルはまだ動いていたのでギヤを3速に入れてエンジンを掛け直すことが出来ましたが、電圧が10-11Vしかありません。
 
どうにか、自宅まで辿り着きました。
この時点で電圧が12V以上あって正常でした。
バッテリーチャージャーで充電しましたが、数分で充電が完了してしまい正常な状態になります。
配線をチェックしたところ、(+)のギボシ端子の絶縁カバーがめくれてフレームにショートしているようでした。
これが原因かどうか不明ですが様子を見てみます。
 
 
今回は、渋滞も無く走れましたが、信号待ちや休憩所でバイクから降りると耐えられない暑さでした。
今度は、秋のツーリングに行きましょう!
ご苦労様でした。