本日は、仕事の合間にボンネビルのフロントフォークのオイル交換をしました。
自営業の特権です。
m(*д*)mお許しを…
自分でフロントフォークのオイル交換作業は、初めてなのですがmotoさんのブログを参考にして作業をしましたのでスムーズに行えました。
＊＊ 細かい作業内容は、省かせていただきます。 ＊＊
本体からフロントフォークを外します。
トップボルトを緩めておきます。
タイヤ、フェンダー、ブレーキを取り外します。
ライトステーを取り外します。
ヨークボルトを外し、フロントフォークを下方向へ抜きます。
車のジャッキでフロントを浮かせ手作業をしようとしましたが、非常にバランスが悪いです。
慌ててフロントにスタンドを入れて固定しました。
フロントフォークの分解です。
トップボルトを外し、スペーサー、ワッシャ、スプリングを外します。
キズや錆びはありませんでした。
フロントフォークを逆さまにして古いオイルを抜きます。
思っていたほど汚れてません。
本当は、ダンパーロッドまで外し、ダストシールまで交換した方が良いのですが前回はトライアンフ サービスセンターでオーバーホールをして貰ってますので今回はやりません。
先日、購入した油面ゲージでオイル量を計測し、分解した逆の手順で組み上げていきました。
完成です。
本体を前後に揺すってフロントフォークを伸縮させたところ、何か怪しげな金属音がします。
何度か揺すっていると無くなりました。
多分、オイルが馴染んでくれば問題無いと思いますが、様子を見てみます。
ジャッキアップしたついでに、ステアリングを動かして引っかかりが無いか？
タイヤを回してスムーズに回るかどうか？
ベアリングのチェックをしました。
今の時点では、問題ないさそうですが、走行距離46000kmですから、タイミングを見計らってベアリング交換をしようと思います。
暖かくなりましたね！
今週末は、テストドライブがてらツーリングに出掛けようかな？