ボンネビルのブレーキのメンテナンスをしました。
昨年４月にメンテナンスしましたので、１年ぶりになります。
走行距離は、7000kmです。
外見はそれ程汚れてません。
ブレーキ キャリパーからクランプボルトをはずすのですが、ガッチリ噛んでいてボルトが外れません。
叩いたり、ドライヤーで熱を掛けてみましたがビクともしません。
力を入れて強引に回したところ、六角ネジを舐めてしまいました。
自前の工具では対応できず、近所のバイク屋さんに持ち込みましたが、１件目は断られ、２件目は、色々と試してみましたが復旧できず、３件目にトライアンフ サービスセンターへ相談に行ったところ、噛んだネジをドリルで破壊してくれて復旧できました。
掛かった時間は１時間以上でとても過酷な作業でした。
破壊したネジは写真に撮りませんでしたが、高い工賃でもこの作業内容ですと納得できます。
そんなに錆びていませんでしたが、何故かしら回りませんでした。
そんなにキツクねじ込んでないはずなんだけど・・・・・
自宅に戻りメンテナンスの続きです。
フロントフォークからキャリパーを取り外します。
ピストンをギリギリまで出してブラシでゴシゴシ洗いました。
昨年も、完璧ではありませんが綺麗にしたつもりでしたが、結構汚れています。
本当はピストンシールまで交換したいところですが、来年にします。
パッドをジャブ洗いし、パーツクリーナで洗浄し、鳴き止めグリースを塗りました。
まだ溝が残っているので、交換は来年にします。
次にマスターシリンダーのオイルタンクを空けて中を確認したところ、ブレーキオイルが濁っていました。
相当、劣化してます。
そんなにハードなブレーキングをしてないんですけど、もっとマメに交換した方がいいですね！
新品のブレーキオイルは透明で綺麗です。
次男のケイスケに手伝ってもらい新品のブレーキオイルに入れ替えました。
次はリアブレーキのメンテナンスですが・・・・・・
なんと、リアブレーキのクランプボルトも外れません。
潤滑剤をネジに掛けて、一晩様子を見てみます。
明日は、リアブレーキとZZRのブレーキのメンテナンスです。