調子にのって不調だった純正のALIGN-91HPをバラしてみました！
ピストンが変形してるのか下側に擦れたあとが・・・
ピストンリングもなんかおかしい・・・ シリンダーライナーに引っかかってスムーズに上下しません～
圧縮も漏れてるような感じ
ということでピストン、ピストンリング、コンロッドを交換～
ついでにベアリングも交換～
ベアリングはオーブンで15分くらい焼かないと外れませんでした～
交換後、ピストンも引っかからずスムーズです！
擦れる音も消え、圧縮もしっかりしてますね
とりあえず予備として保管しときます～
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ところで・・・
エンジンパーツ買いに夕方スパラジに寄ったときのこと
Ｔ－ＲＥＸジャパンの中村さんが！
お久しぶりです～覚えてらっしゃいますかぁ？？？ 大阪であたしの６００ＣＦ飛ばしてもらいましたよね～
って話しかけたら・・・覚えててもらってました～ よかった！
なんと、Ｔ－ＲＥＸジャパンを退職されて、独立されてましたーーーーーーーーー！
北九州でショップを開かれたそうです～
公開は了解済みです～