もうZ900rsは処分してしまう事に決めたんですが
やっぱり原因が解らないままは気持ちが悪いので
エレメントを調べてみます
外から見える場所からは異常なし
もう一つ購入してある物と比べても変わりありません
変わりありません
内部に欠陥があるかもしれないので
カットしてみましたが
フィルター部分にも
問題なし
パッキン部分を裏返してみても
特に異常ありませんでした
エレメントが原因で流れが悪かった事はありませんでした
やっぱりオイルポンプに不良があって
トロコイドポンプの精度、クリアランスが広すぎるとかで
オイルパンからオイルを引っ張り上げる事ができなかったんだと
納得しようと思ったところで
コメントをいただきました
このコメントでスッキリしました
潰れてしまったことは悔しいんですが
自分で考えていた原因で合ってそうなので良しとします
サービスマニュアル見てもオイルポンプ自体は寸法もデータも載ってません
交換時期や限界寸法も無いです。 点検のしようが無いマニュアルです
そういえば
カワサキさんに電話した時バイクも見ないで
オイルポンプのエアー噛みです って言いきった事
って言いきった事おかしいと思っていたんです
やっぱり同じような事例が出て、部品も改良しているから
オイルポンプのエアー噛みってすぐ出てくるんですよ
でも 2サイクルエンジンでもないのに
2サイクルエンジンでもないのにオイルポンプのエアー抜きしろって
おかしいでしょ
おかしいでしょ誰でもみんな
はてなマーク出ます
はてなマーク出ますやり方が分からないので教えてくださいって伝えたら
私にはわからないそうです
技術科の人なのに
オイル交換1つも個人でするから悪い！ だから潰れた！
カワサキプラザでオイル交換したら必ずエアー抜きする様です、
数件のカワサキプラザさんに電話したら、返事は知りませんでしたよ
サービスマニュアルにも、オーナーズマニュアルにもないエアー抜き！
なんなんだ？
個人でオイルを交換するなってゆうのに
オーナーズマニュアルにどうして交換方法書いてあるんでしょうか？
カワサキのお客様相談室
全くお客様なんて思ってないような態度で
逆ギレされて嫌な気持ちになりました。
カワサキからは全く発表されてませんし
素人の寝言程度の話ですが 2018年型の方気を付けて
2018年型の方気を付けてエンジン新設計初期型は危険だよ
初期型は危険だよそれではまた
コメントをいただいたので追加で載せました。
ネットで検索しても何も情報が書き込まれていなくて
自分のバイクだけなのかと途方にくれました
他にも同じような症状が出て困っている方がいるようです。
とても対応が悪く、クレーマーのように扱われます、悲しい気持ちになります。
が！！
同じように困っている方
カワサキに発信してください！
カワサキモータースジャパン
お客様相談室 0120-400-819 です。
リコールになりますように