岐阜～福井の県境を、折りたたみ自転車で超えるという日帰り旅の続きです。
桧峠を越え、ようやく福井県内に突入しました。
福井県内に入ると、道路が川より高いところを走るようになります。
おかげでさらに眺めがよくなった感じです。
しかし、景色に見とれて走っていると
柵のない、狭い道路から転落して崖から一直線に落ちていく・・・
という事件が起きる可能性が否定できません。
さらに進むと、ダム湖が左手に。
これは発電用に建設された石徹白ダムです。
右端からだけ、少量の放水が行われていました。
後でネットで調べてみると、河川維持放流ではないかとのことでした。
個人的には、ダムってなかなかカッコイイと思うのですがいかがでしょうか？
勢いよく水が流れ落ちる様の力強さ！激しく飛び散る水しぶき！
・・・と思ったら、ネット上には結構ダム好きの方のサイトがあることが判明。
どんな世界にも熱心なファンというのはいるものです。
維持放流だけでなく、ダム全体から放水される様も見てみたかったのですが、
さすがにそれだけの水量が貯まるような悪天候だと
今回のルートをサイクリングすること自体が危険なような気もするので・・・。
この石徹白ダムから福井側は、一気に道路の規格がよくなった感じです。
ダム建設にあわせて整備されたのでしょう。
おかげでここからは安全に走ることができそうです。
ダムを過ぎて5分くらい走ると、左手にキャンプ場のようなものが見えてきます。
家族旅行村、というキャンプ場のようなところです。
みなさん楽しそうにバーベキューなどをしていました。
ここからは九頭竜湖駅までバスも走っていましたが、
残念ながら次のバスだと列車の時間に間に合いません。
九頭竜湖からの列車なんて、どうせ1日数本しか走っていないのですから
うまく接続するようなダイヤにしてくれればいいのに！と思うのですが・・・。
（たぶん、バスでバーベキューしに来る人なんていないからなのでしょうね）
レンタルスキー、スノーボードの看板が壊れていました。
おそらくは福井和泉スキー場のレンタルスキーの看板？
石徹白側のウイングヒルズや、福井側のスキージャム勝山など
このあたりはスキー場が多く、冬場は関西・中京圏からのスキー客で
にぎわうのだろうと思います。中学生くらいの頃までは、私も父に連れられ
上越あたりのスキー場を毎年のように訪れていたのですが、家族で旅行に
行かなくなってからはすっかり遠ざかってしまいました。何かきっかけが
あれば、もういっぺんスキーに行ってみたいなあという気はあるのですが
誰か気長～に教えてくれるような人はいませんか？
なんとなくダムを過ぎてからは川幅が狭くなったような気がしますね。
途中の集落で自転車を止めると、
川沿いの斜面に沿って田畑が広がっていました。
夏の匂いに蝉の声・・・
なんだか子供の頃に新潟の祖父の家を訪れたころの記憶が重なります。
さらに進んで、左手に国道158号線の立派な土砂除けのシェルターが
見えてくると、いよいよサイクリングも終着地が近づいてきます。
突き当たりが国道158号との交差点です。
岐阜～福井のメインルートはこの国道の方で、私が走ってきた県道は
冬季通行止めになるようなマイナーなルートということになります。
国道の手前の弓道を右に折れ、九頭竜湖駅周囲の集落を走っていると
郵便局を発見しました。赤いポストがレトロな感じ。
それでも土曜の午後にもかかわらずちゃんとATMが稼働してました。
郵便局の前の池にはコイ？が泳いでいたようです。
水もきれいですしね、泳ぐ姿も涼しげです。
道の駅・九頭竜には恐竜街道と書かれた看板が立っていました。
話によると、この付近で恐竜の歯の化石が発見されたことから、
観光の目玉にしているということのようです。
恐竜街道だけあり、道の駅には恐竜のオブジェがありました。
なんとこの恐竜、時間になると動くようにできているらしい・・・のですが、
残念ながら次の列車の時間に間に合わないので、今回は写真を撮っただけ。
この道の駅に隣接して、目的地の九頭竜湖駅があるのでした。
自転車を輪行袋にしまいつつ時計に目をやると14時20分。
列車の発車まで10分ちょっとしかありません！
汗を流しながらトイレで着替え、
あわてて越美北線のディーゼルカーに乗り込み福井を目指したのでした。
こうして、初めての本格的輪行での
サイクリングのパートは無事終わったのでした。
アクシデントなども起こらずに良かった！！
（つづく）