前回のつづき
しまなみ海道縦断サイクリングの旅。
大三島橋を渡り、次の伯方島に向かいます。
瀬戸港を背にさらに進みます。
道は細くなりましたが、自転車用に歩道が広く作られており
走りやすさは変わりません。
例によって橋に向かう坂道を登ります。
少しずつ景色が山道になってきます。
いよいよ、次に渡る大三島橋が見えてきました！
さっき渡ってきた多々羅大橋と比べると、
なんとなくレトロな感じがしますが、それもそのはず
しまなみ海道の中で最初に開通した橋なのです。
（供用開始は昭和54年、自分はまだ生まれてません）
橋の手前にある案内板を見ながら
今後の作戦会議を開いているのでしょうか。
大三島橋の料金所は、こじんまりしてて簡素な感じ。
この橋は短いので料金も50円と安め。
さっそく渡ります。
右が自転車・原付用の道路。左が高速道路。
こうして見ると、１つの橋を分け合って使っている感じが伝わるでしょうか。
もともとは片側２車線の高速道路として計画されたものを、
ムリヤリ自転車や歩行者が通れるように転用したので
こういう構造になったのだろうと思われますが・・・。
案内板が設置されており、
ルートや橋の説明が書かれていました。
橋からの眺めはこんな感じ。
大三島橋は300ｍくらいしかなく
（それでも橋としては大きいのかもしれませんが）
あっという間に渡りきってしまいました。
次は伯方島です。
「伯方の塩」で有名なあの伯方島です。
伯方島側のアクセス道路は、
山から流れ込んだ水や砂で
なかなかの悪路な感じ。
下り坂だと思って調子に乗ってスピードを出していると
痛い目にあいそうです。
とはいえ、あとは山道を下るだけなので
しばらくは楽チンですわ～！
・・・と思っていたら
結構な上り坂が。フェイントにやられました。
写真の老夫婦は自転車を押して歩いています。
自分も、クロスバイクだからなんとか上れましたが
そろそろ疲れがたまってくる頃、このタイミングでの上り急坂はキツイです。
本当にキツい坂が待っているのは次の大島だということを
１時間後くらいに実感することになるのですが・・・。
（つづく）