JR西日本株主優待で日本海駆けろ⑤ 佐用→鳥取 落石、カニ、まぼろし・・・ | kuromakuのブログ

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毎日の足跡を、ここに残しています。

前回のつづき

元日のぶらり?途中下車旅の続きは兵庫県のはずれ、佐用駅から。
ここから鳥取へ抜け、日本海側を西に向かいます。


佐用から鳥取までは特急「スーパーはくと」号に乗車。
ここも奮発してグリーン車クローバーをとりました。
株主優待券を使うと、この区間のJR線グリーン料金はたったの620円!
普通車指定席との差額はなんとわずか250円なのです。

佐用から智頭駅までは第3セクターの私鉄・智頭急行なので、JRの株主優待
での割引はないため、この区間のグリーン料金510円が別にかかりますが、
それでも1300円で快適な移動ができるのですから、まあ安いとは思います。

わずか数分の乗り換え時間で、列車が到着!

kuromakuのブログ-スーパーはくと
流線型の先頭車がカッコイイですね!
最前列の車両は自由席なので、始発駅で並べば
展望席をゲットすることもできるらしいです。

kuromakuのブログ-スーパーはくとのグリーン車
わぁいグリーン車だ!

ところで、この特急に乗ると一つ気づくことがあります。それは、車両がカーブに
あわせて傾くのです。これはカーブの多い山道でも、スピードを落とさず走れる
ようにという工夫だとのことですが、明らかに体が斜めになるので初めての体験
だと少しびっくりします。まあ、車酔いするほどではないのでいいのですが・・・

洗面所に立つと・・・

kuromakuのブログ-洗面台のシンクが陶器製
洗面器も陶器で出来ているのですね。説明によると「因州中井窯」という鳥取の
名産品で、すべて手作りらしいです。そのほか、内装に因州和紙や智頭杉など、
地元の工芸品などがあちこちにあしらわれています。まさに"鳥取の特急"と
いった感じです。

この日は特に雪もなく、鳥取まで順調にたどり着けそう・・・と思っていたのですが
智頭駅の手前で落石があったようで、安全確認のため30分ほど停車することに
なってしまいました。特に線路には問題がなく無事に運転は再開されたのですが、
その後も列車行き違いなどで遅れがふくらみ、結局1時間近く遅れて鳥取駅に
到着しました。

kuromakuのブログ-鳥取駅
なんとか到着・・・。

kuromakuのブログ-トットリレンジャー
かなりビミョーなキャラクター「トットリレンジャー」が
出迎えてくれました。

「らっきょまん」くらいは「らっきょう」をモチーフにしたとわかるのですが、
「ちーくん」は「とうふちくわ 」?
「みどりん」や「うっしー」、「じょなさん」の元ネタはなんでしょう・・・?


本当は、鳥取でカニ料理かに座を食べに行きたい!
と考えていたのですが、残念ながら列車の到着が遅れたおかげで
食事を街まで食べに行く時間がなくなってしまいました。

なので・・・

kuromakuのブログ-時間がなかったので、駅弁を
駅弁で我慢することに・・・。
それでも、鳥取駅の駅弁は種類も多く、どれも美味しそう~!
アベ鳥取堂 さんは、創業明治43年の老舗で
全国にたくさんある「かに寿し」の元祖とのことで、これは楽しみですね!

ということで駅弁とビールを買い込み、ホームへ。
鳥取滞在はわずか1時間弱でした。まあこういうこともあります。

鳥取からは、「スーパーおき」という特急で
日本海沿いを一気に西に向かう計画です。

kuromakuのブログ-スーパーおき
発車10分ほど前になり、列車が到着しました。
いつもは2両編成の短い列車ですが、正月だけあってこの日は
3両編成に増結されていました。

kuromakuのブログ-鳥取名産・梨のイラストが
車体には、鳥取名産の梨とその花が描かれていました。

JR西日本は、自社のみでは地方路線に車両を作らないことになっているらしく、
このステッカーは「車両は鳥取県から補助金をもらって作りましたよ」という目印
らしいです。ちなみに島根県の補助金を使って作った車両には、県花の牡丹が
描かれているらしいです。

・・・そう聞くと何やらリアルな大人の事情がプンプンするイラストに
感じてしまったり。


さっそく乗り込みます。
始発駅なのでまだ空席が目立ちます。

kuromakuのブログ-右前の座席は眺めが良さそう
先頭車両は、右側の一番前だけが前方の眺めを楽しめるつくりになって
いました。進行方向右手の日本海側の方が景色も良いので、山側のA席に
座った人は残念に思うのでしょうか? ちなみに海側の座席を指定するときは
"D席"になります。自分も海側に座席を陣取り、出発を待ちます。
(つづく)