マツダが31日発表した4~6月期連結決算は、円高による外貨建て債権の評価損もあり、純損益が64億円の赤字(前年同期は255億円の赤字)だった. 通期で純利益100億円との予想は据え置き、昨年から投入している低コストの新型車の比率を当初計画の2割から3割に高めることなどで収益を確保する. 今年2月に発売した新型車「CX―5」が好調で、売上高は前年同期比24.1%増の5066億円. 営業利益は18億円(前年同期は230億円の赤字)で、1~3月期に続いて2期連続の黒字となった. マツダは国内での生産比率が7割と高く、円高の影響を受けやすいため、通期の純損益は2012年3月期まで4期連続の赤字. 尾崎清副社長は、海外での値上げや、年内に新モデルを発売予定の主力中型車「マツダ6(日本名アテンザ)」の販売前倒しなどの方針を示し、「1台あたりの利益を改善し、4~9月期では黒字化したい」と話した. 米アップルのタブレット型多機能携帯端末「iPad(アイパッド)」の商標権をめぐり、同社と中国の情報機器メーカー、唯冠科技(深セン市=センは土へんに川)が対立している問題で、中国国家工商行政管理総局の付双建・副局長は24日の記者会見で、「中国の法律上、商標権の合法的な登録者は依然、唯冠だ」との見解を示した. 唯冠はアイパッドが自社の商標権を侵害しているとして、各地で販売差し止めの訴えを起こしている. アップルは商標権所有の確認を求めて訴えたが、一審で敗訴. 現在、広東省高級人民法院(高裁)で控訴審の審理が進められている. アップルは台湾にある唯冠のグループ企業から商標権を買い取ったとしているが、唯冠側は中国本土での商標権は含まれていないと主張している. (時事). 財務省が12日発表した2011年11月の国際収支(速報)によると、海外とのモノ、サービスの取引や投資の状況を示す経常収支は、1385億円の黒字だった. 前年同月比85.5%減で、東日本大震災が起きた3月以降、9カ月連続して前年同月割れしている. 電子部品などの輸出が減る一方、液化天然ガス(LNG)などの輸入が増え、貿易赤字は5851億円にのぼる. ただ、日本企業の海外事業からの配当金などを示す所得収支が、9340億円の黒字のため、経常収支の黒字を保っている. 11年12月上中旬の貿易収支は4965億円の赤字. 11年は通年でも貿易赤字になる見込みで、赤字は1980年以来31年ぶり.