普通は、車両設計部の経験者が選ばれるが、従来にない本格的な乗用車の開発は、
生産のことまで考慮す ることが必要であると考えていたから人選に苦慮したのだった。
1955年に発売される初代クラウンの設計を担当するのは、
車体生産部次長の中村健也が選ばれた。
英二と同じ1913年生まれで、クライスラーの日本子会社である共同自動車で
設計担当をした経験をもち、トヨタに1937年に入杜してからは
ボディの生産に携わっていた。
戦後になって2㎜トンのプレス機を設計図をもとに
現物を一度見ただけでつくりあげている。
現代ではリース車両が登場し、
中古車性能も問題なく使えるレベルに達している。
車両購入には、それなりの額が必要になるが、
リースだと支払いがリーズナブルになる。
検討してみるのもいいだろう。
ヤマトリース株式会社
http://www.yamatolease.co.jp/