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こんにちは。少し前から企画がどうのこうのいってましたが、改めて1周年を迎えたということで、振り返ったりとかしたいと思います。
2025年7月25日
この記事を投稿してブログを始めました。写真は最初のほうは使い方がわからなくて入れてなかったです。
その後、所有車両についてやなぜかセリアのプラバンで作ってたE233などの記事を書いていました。
8月になると、製品化される車両やE233系、N700系、京急1890などいろいろつくってました。1890は作り始めてすぐに製品化が発表されて放置してました。まあ今まで一度もブログに載せて完成した車両ないけど。
ちなみに25年の8月が一番記事が多くなっています。
そこからも同じような記事が続き、10月6日の朝に投稿した脱線事故の記事。この日のアクセス数は200件を超え5月1日まではこれが最高でした。画像もないし考察とかもないあっさりしたきじでした。
12月にはN700系をリベンジしたものの1回目の続きみたいな形になっており、結局未完成のまま放置中。12，1月は1件ずつしか投稿してなくてここら辺からさぼり始めた感じが…
2月にはE5系も製作したものの未だに放置中。珍しく作り方を解説しました。
5月1日にまさかの乗っていた電車が人身事故を起こし、翌日に記事を公開しました。いつも通り画像はないですが460件のアクセス数となり現時点でも最高記録です。
6月は、ほぼE235と5000だけで、7月は25日現在だと1周年の記事しかないです。
振り返ってみると意外といろんな事してたんだなーという印象ですね。
次回以降に2回挫折した車両のリベンジの記事を書きます。
現状はこんな感じ
中間車も1両はできてます。
Nゲージの改造も進めていますのでお楽しみに。
こんにちは。3日おきと言っておきながら遅れてしまいすみません。タイトルの通り4問目までを公開しました。ヒントなどはコメントなどで連絡くれたら出しますのでご連絡ください。
こんにちはUです。先日12日に公開する予定でしたが本日13日の公開になってしまい申し訳ありません。
リンクhttps://turquoise541063.studio.site/
先日も書きましたが、回答方法はリンクの/の後ろに答えを書いてください。
例 ~studio.site/5000
問題は7問あり、3日おきに公開していきます。
「公開日」
本日 7月13日：1問目
7月16日：2問目
7月19日：3問目
7月22日：4問目
7月25日：5問目 （1周年）
7月28日：6問目
7月31日：7問目＆最終ページ
ページアイコン
お久しぶりです。今回は7月25日にこのブログが1周年を迎えるにあたって何かいい企画がないかと考えていました。数年前に
あった東急線謎解きラリーというものを思いだし、謎解きをやろう！と思いました。最初はブログの記事でやるつもりだったのですが、不都合な点とせっかくの記念企画だということであらたに企画用のサイトを製作していますので、トップページのリンクは明日、1問目は明後日13日の午前0時0分に公開します。謎解きは7問となっております。現在問題7問とサイトの3問目までは作り終えている感じです。
【ルール、使用方法】
まずは使用方法で、それぞれの問題の答えをサイトのURLの/の後に入力することで正解の場合は正解画面に飛び、違う言葉を入れるとトップページに飛ばされます。正解画面には「〇問目に進む」というボタンがありますのでクリックしていただくと次の問題に飛びます。トップページに新規タブで開くヒントを置いておこうと思うのでわからない場合はヒントを使うか、私のほうにコメントで聞いても大丈夫です。3日おきに新しい問題を公開していきます。
ルールは、答えのほかにトップページ以外のリンクも公開をしないでください。勿論、答えの公開もやめてください。
初心者が作ったものなので、ごり押しな部分があったりクオリティーが低かったりするのでご了承ください。一応現時点では未定ですが全問クリアしたらなんかのデータでも配布しようかなとか思ってます。サイトはしばらくは消さない予定ですのでじっくりと楽しんでください。
タイトルは自分で考えたものではないのであれですが、下の画像のものとなっております。
あとタイトルは2問目まで作った後にできたため、3問目以降だけにつける予定です。
こんにちはUです。
今回は東急5000系5101ｆの計画です。現在4号車が製作中で枠貼り付け前まで進んでいます。今回は登場時の使用で製作しようと考えています。量産化改造がされた状態がいいと考えてますが甲種輸送なども再現できたらいいので迷うところです。一応種別幕式、行先3色LED仕様になります。幕は実際に動くように製作しようと思います。
おまけについてですが、京急1000形1700番台の側面方向幕のデータや5000系の幕などを配布しようと思います。追々KATO用のE233系0番台内装シールも配布する予定です。こちらはローソンでシール用紙に印刷すればサイズが合うと思います。
5000系 諸事情により画像を削除させていただきました。
1000形
特急の急はつけ忘れてました。使用するときは各々で追加したください。希望があれば修正版を配布します。
5000系はwardの編集でサイズを合わせているのでそのまま印刷すれば使えますが1000形はサイズ調節して使用してください。
【ご利用について】
- 本データの無断転載、無断での再配布（二次配布）、および商用利用は一切禁止します。
- ご自身の鉄道模型（車両・ジオラマ等）に使用するための印刷、およびサイズ調整等の加工は自由です。
- 加工したデータであっても、無許可での他者への配布やネット上へのアップロードは固くお断りします。
【二次配布を希望される方へ】
- 他者への配布（SNS・サイトへのアップロード、身内への共有、加工データの配布など）を行いたい場合は、必ず事前に製作者までご連絡ください。
- 製作者が事前に承認（許可）した場合に限り、指定された範囲内での配布を認めます。
【免責事項】
- 本データを利用したことによる模型の破損やトラブルについて、製作者は一切の責任を負いません。
これらをご理解の上で使用してください。
ちなみに来月でこのブログも1周年ですので何かいい企画がないか考えています。
こんにちは。今日田園都市線に乗っていたら6020系の6161Fと思われる車両が試運転していました。江田駅で急行の退避してたみたいです。6,020系50番台はテカテカでかっこいいですね。それとは別に長津田検車区のピット線？に7500系TOQiが止まってました。毎日走ってるわけでもないので見るのはたぶん1年ぶりくらいかも。
模型の続きは京急1000形の1800か1500orE235-4600or東急5000のどれかの予定。
かなりあっさりでしたが以上です。
今回はドアの取り付けです。 前回の記事はこちら
前回の時点ではドア枠が未完成でしたが、取り付けが終わりました。
今回使用したドアはE233形ように作っていたものを使用しました。
ドアをつけるとこんな感じ。側板の上側を折り曲げてないのでsustinaに見えますね。E235-500みたいです。
違う方から
ドアはこんな感じでつけてます。
現時点で箱組と屋根取り付けまで済んでますが、もう少し進んだら書きます。来週中には書けると思います。
以上です。
今回は新シリーズです！
タイトルにもある通りE231系4600番台かE235系の4600番台を作ります。orとなっているのはどっちにするか決まってないからです。どっちもよさがあってかっこいいんですよね～。
E233系用に罫書きしたプラバンの左半分を書き直したプラバンを使用しました。TOMIXのE231系(普通の中間車)を使ってケガキしたので寸法は正確だと思います。
罫書きしなおしたのが下の画像。
左端の小窓部分は寸法側からないので写真から比を割り出し、計算して寸法を決めました。結果4.95㎜になったのですがこれだと車体長が合わなくなったため、5.5㎜にしました。あまり違和感はないです。
窓とドアの切り抜きはNYANKOさんが紹介してた対角線三角割り(名前違うかも)でカットしていきます。NYANKOさんは角をドリルで開けてますが、ドリルは持ってなくピンバイスも折れてるので斜めにカッターを入れました。
片面終わり
角が斜めですがこの後カッターで丸く仕上げていきます。
両面カット！
丸くする写真撮ってなかったです。そのあと0.3ｍｍプラバンで作ったドア枠と窓枠をつけていきます。
つけると
窓枠全部とドア枠2つをつけて力尽きました。次回はドアとアングル取り付け～妻板あたりまで行きたいです。全部で4～6個にはまとめようと思ってます。テーマも新しく作ろうと思います。
次の模型の記事はたぶんE5か4600(続き)か京急1000形1500番台のどれかかな？新しいのかも。
以上です
こんにちはUです。前回の記事はこちら.
先日投稿した記事を見てもらえればわかるのですが、諸事情によりしばらく投稿してませんでした。まだE5系も製作作再開はしてないのですが、4月の中旬ごろに作った内容をまだ公開してなかったので書いたというわけです。
1、先頭車修正
これが前回載せた先頭車ですがなんとなく変だと思い図面と比べたところキャノピーが26㎜も後ろになってました。すでに瞬着で固定した後に築いたのでカッターで切り落とし、穴を埋め、キャノピーを取り付け、表面処理したのがこちらです。
かなりE5系っぽくなったのでは？
この状態で今も放置中です。
2、全周幌
E5系の全集ほろは大きく分けて2タイプあり細かく分けると4タイプ？あったと思います。
・アルミ板と黒いゴム (初期車）
・黒いゴムだけ (後期車)
これをさらに細かくすると
・S11編成 左右で幅が違うタイプ
・量産前期車 左右で幅が統一されてるタイプ
・量産前期者 (交換後) U1編成と同等のものに交換されてる？屋根部分は未交換のため幅が同じ
・黒いゴムだけ
の4タイプだと思ういます。今回のプロトタイプはS11編成のためアルミ板の幅がそろってないものになります。
1、車体形状に合わせた板を切り出します。
写真忘れました。
2、板の側面に細く切ったプラバンを取り付けます。
忘れました。
3、2つつくったうちの片側にばねを付けます。
4、4つの間に黒いシートなどを付けます。写真では一時的にマス手にしてます。
5、ばねがついてる側を車体につけます。
つなげるとこんな感じ。
上から。
こうすることで曲がるとシート部分がつぶれて、曲がれるようになり
反対側は車体に固定してない側が離れるという仕組みになってます。
反対から
今後はいい感じに固定できるようにしようと思ってマス。
今はE5系の製作を中断してる代わりにNで京急1000形1500番台を製作しています。1両が形になったら記事を書こうと思っていますのでお楽しみに。