１９７２年７月５日に高知県香美郡土佐山田町（現・香美市土佐山田町）の国鉄（現・ＪＲ四国）繁藤駅で発生した土石流で、死者６０をを出した災害です。
１９７２年７月５日午前６時までの繁藤付近の降水量は１時間で９５・５ミリに及び、さらにそれまで２４時間の降水量は７４２ミリに達しており、地盤が緩んでいたと思われます。
この災害は２回に渡って発生しており、１回目は７月５日午前６時４５分頃、土嚢（どのう）を準備していた消防団員１名が山からの土砂崩れに巻き込まれ行方不明になりました。
更に同日１０時５０分頃、繁藤駅近くで大規模な土石流が発生し、おりから繁藤駅で止まっていた高知発高松行のディーゼル機関車と牽引された客車４両が巻き込まれ、列車の乗客、町職員、消防団員、近所の住民ら合計５９人が巻き込まれました。４時間前の小規模な土砂崩れで行方不明になった１名を加えると６０名が災害に遭ったことになります。どうやら最終的には行方不明者は出なかったことになります。
列車は機関車と客車の１・２両目が土石流に巻き込まれ、３・４両は無事でした。
遺族が起こした裁判では、１審の高知地裁では、行政側（当時の土佐山田町）が「行政側の怠慢による事故」とされましたが、２審の高松高裁では「予測不可能な天災」とされました。最終的には１９９１年に最高裁で若いが成立しました。
現在、かつての災害現場は整地され、慰霊碑が建っています。
私の父は国鉄に勤務していましたが、この事故後３日くらい帰宅しなかったことを覚えています。勤務先は土讃本線（現。土讃線）阿波池田駅でしたので、忙殺されていたのでしょう。