Picasa「富山探検隊！」
16日は午後からM下くんと富山に行きました。
最初は高速バスで行こうと思ったのですが、なかなかいい時間がなくて…
（仙台と福島・郡山ほどの高頻度で高速バスは運行されていないので）。
結局、鈍行の電車で行くことにしました（約70分くらいです）。
まちづくりに興味あるならコレ↓でしょ、ということでポートラムに。
ポートラムのおもしろいところは時刻表を見ていたら発見しました。
ポートラムにはpasscaというICカードがあるのですが、
このICカードの普及手法が徹底して行われているということです。
（１）通常２００円の運賃がpassca乗車で１６０円に
（２）沿線約５０店舗でpasscaを提示すると割引（パスカdeお得）の特典あり
（３）シルバーパスカ（６５歳以上）は、日中運賃１００円に
終点の岩瀬浜まで乗って、そろそろご飯食べたいねぇと。
でもなかなかいいところがなくて、まずは富山港展望台に。
とりあえず、ロシア輸出用の中古車・中古車運搬船がいっぱいです
（M下くんは途中、標識がロシア語併記であることに驚いていました）。
岩瀬のまちを歩いて、途中森家などに寄りつつ喫茶店でランチに。
おばちゃんに「背高いねぇ」と恒例のご挨拶を受けました。
これも仕事になれば、覚えてもらえるし得なのかなぁなんて（何の話だ？）。
で、おばちゃんどうしの会話を盗み聞きしていたのですが…
「ポートラムなんて乗らんっちゃ。クルマのほうが便利や」と。
なんか我々のほうを見ながら話していたので、「おっ？？」と。
盗み聞きしているつもりが、向こうがこっちの正体を認識していたようです。
…恐るべし富山県民。
まぁ、そういう意見も当然あるわなぁ、と思いつつ一行は富山駅前へ。
市役所の展望台に上って（まちづくらーは上から眺めるのが好き）、
富山市中心市街地を眺めました。それにしても展望台のために塔を作るとは…。
で、県庁を見たりして繁華街である総曲輪（そうがわ）に向かっていると…
「ノーベル街道」
何でも観光のためにこじつければいいってもんじゃないと思いますが…。
でも、「ノーベルホイホイ」に引っかかったわかおのような例もあるので、
必ずしも目的を達成していないわけでもないのでしょうか？？（笑）
↑総曲輪フェリオです。キーテナントは大和富山店です
（大和とは、金沢資本で北越地方に７店舗を擁する地域百貨店です）。
まちなかに賑わいを取り戻すべく、再開発によって生まれた商業施設です。
それにしても、大和にはかなりお客さんがいましたね。
大和には賑わいが取り戻せているようです。まちなか全体はまだまだですが…。
他に新たにできた施設といえば、「越中食彩 にぎわい横丁」です。
最近こういう空き地をプレハブで横丁化する動きってはやりなんですかね。
６店舗のみですが、地元であることにこだわった店が入っていそうでした。
このにぎわい横丁を作ったのが、TMO「まちづくりとやま」です。
視察申込もできるようなので、興味のある方はこちらから。
北陸新幹線の金沢延伸でさらに求心力を失う可能性もある富山市。
その意味では、路面電車を軸に生活者のためのまちづくりを心掛けています。
観光客のためのまちづくりを行う金沢市とは対極に位置しています。
このように、それぞれの都市が目指す方向性は違うように思いますが、
「まちづくり」を頑張っているので、今後も要注目な都市ですね。
帰りは高速バスで金沢に戻りました。
雪が降ってきて、高速バスもハンドルを取られながらの運転。
その後、金沢フォーラスでご飯を食べてM下くんと盛り上がりました。
そして２２時前の夜行バスに飛び乗って、仙台に戻ってきました。
16日は午後からM下くんと富山に行きました。
最初は高速バスで行こうと思ったのですが、なかなかいい時間がなくて…
（仙台と福島・郡山ほどの高頻度で高速バスは運行されていないので）。
結局、鈍行の電車で行くことにしました（約70分くらいです）。
まちづくりに興味あるならコレ↓でしょ、ということでポートラムに。
ポートラムのおもしろいところは時刻表を見ていたら発見しました。
ポートラムにはpasscaというICカードがあるのですが、
このICカードの普及手法が徹底して行われているということです。
（１）通常２００円の運賃がpassca乗車で１６０円に
（２）沿線約５０店舗でpasscaを提示すると割引（パスカdeお得）の特典あり
（３）シルバーパスカ（６５歳以上）は、日中運賃１００円に
終点の岩瀬浜まで乗って、そろそろご飯食べたいねぇと。
でもなかなかいいところがなくて、まずは富山港展望台に。
とりあえず、ロシア輸出用の中古車・中古車運搬船がいっぱいです
（M下くんは途中、標識がロシア語併記であることに驚いていました）。
岩瀬のまちを歩いて、途中森家などに寄りつつ喫茶店でランチに。
おばちゃんに「背高いねぇ」と恒例のご挨拶を受けました。
これも仕事になれば、覚えてもらえるし得なのかなぁなんて（何の話だ？）。
で、おばちゃんどうしの会話を盗み聞きしていたのですが…
「ポートラムなんて乗らんっちゃ。クルマのほうが便利や」と。
なんか我々のほうを見ながら話していたので、「おっ？？」と。
盗み聞きしているつもりが、向こうがこっちの正体を認識していたようです。
…恐るべし富山県民。
まぁ、そういう意見も当然あるわなぁ、と思いつつ一行は富山駅前へ。
市役所の展望台に上って（まちづくらーは上から眺めるのが好き）、
富山市中心市街地を眺めました。それにしても展望台のために塔を作るとは…。
で、県庁を見たりして繁華街である総曲輪（そうがわ）に向かっていると…
「ノーベル街道」
何でも観光のためにこじつければいいってもんじゃないと思いますが…。
でも、「ノーベルホイホイ」に引っかかったわかおのような例もあるので、
必ずしも目的を達成していないわけでもないのでしょうか？？（笑）
↑総曲輪フェリオです。キーテナントは大和富山店です
（大和とは、金沢資本で北越地方に７店舗を擁する地域百貨店です）。
まちなかに賑わいを取り戻すべく、再開発によって生まれた商業施設です。
それにしても、大和にはかなりお客さんがいましたね。
大和には賑わいが取り戻せているようです。まちなか全体はまだまだですが…。
他に新たにできた施設といえば、「越中食彩 にぎわい横丁」です。
最近こういう空き地をプレハブで横丁化する動きってはやりなんですかね。
６店舗のみですが、地元であることにこだわった店が入っていそうでした。
このにぎわい横丁を作ったのが、TMO「まちづくりとやま」です。
視察申込もできるようなので、興味のある方はこちらから。
北陸新幹線の金沢延伸でさらに求心力を失う可能性もある富山市。
その意味では、路面電車を軸に生活者のためのまちづくりを心掛けています。
観光客のためのまちづくりを行う金沢市とは対極に位置しています。
このように、それぞれの都市が目指す方向性は違うように思いますが、
「まちづくり」を頑張っているので、今後も要注目な都市ですね。
帰りは高速バスで金沢に戻りました。
雪が降ってきて、高速バスもハンドルを取られながらの運転。
その後、金沢フォーラスでご飯を食べてM下くんと盛り上がりました。
そして２２時前の夜行バスに飛び乗って、仙台に戻ってきました。