その意味ではある程度アクセルを開けて決められた速度に到達させ、
後はアクセル操作を頻繁にせずに加減速の少ない運転を心がければいい。
これは持論だが、
低燃費を意識し過ぎると運転という行為が楽しくなくなる気がする。
例えば燃費計があるクルマなら、
流れに乗ってどれだけ優れた燃費が出せるか試したり・・・といった具合でドライビングを堪能しつつ燃費に貢献できれば、
という程度で走る。
それに何より低燃費を気にして過度に我慢しながら運転すればドライバーの精神的な燃費が悪くなる。
ならばクルマと対話するようなつもりで走る方が楽しいし、
そうすれば必然的に乱暴な操作はなくなるから燃費も悪くならない、と思うのである。