昨日に続き、今回も三重県スタート。
3712ﾚ ED455 + ED457
1900形統一だったセメントタキが1300との混色という事で早速伺ってみました。
本運転なのかはたまた試運転？なのか知りませんが、こういった新旧の混結はとても好みな被写体です。
5363ﾚ DF200-201[愛]
ラッピング機関車 Ai-Me
継承のJR区間はラッピング牽引。
後部は工場が白いので同化してしまい、少々不服な結果に...笑
2301M 快速|亀山
B516
ついでに撤退の決まっている313系も。
2両単独、ツーマン快速運用がこの時間にあるなんて全く知りませんでした...笑
3091ﾚ EF64 1043[愛] + EF210-377[新]
そのまま北上しまして、久しぶりに3091を撮ってみました。
というのも、
回 ****D キヤ97 R2
関ヶ原工臨返空
短キヤが来るとの事で、東海道区間へ来てみました。
伊吹山バックとかがやりたかったのですが雲で却下。イナキヨに来るも貨物線通過してしまい微妙な結果に...笑
試 27ﾚ 300系317F
舞木出場試運転
試 28ﾚ 300系317F
舞木出場試運転
もうほとんど自宅近くですが、今日は地下鉄直通車の試運転という事で撮影。
勝負の上り区間は、高圧ケーブル影なし、車体広告なし、洗浄済みということで今までで一番良いカットになりました^^嬉しいです。
1342ﾚ 急行|吉良吉田
6834F+6835F
大勢居た同業も撤収したところで、いつもの立ち位置で金魚鉢の2+2を。
こちらも一番良いシーズンで撮れました。
試運転撮影時は人が多すぎて後退しましたが、個人的にはやはりいつもの立ち位置の方がしっくりきます笑
9777ﾚ DD200-11[愛]
9100系(9123F+9124F) 甲種輸送
試運転も撮り終わったところで、日車甲種の撮影へ。
最近施行回数も多く、だいぶ見飽きた感じがしますね...笑
入換もあっという間に終わりました。
雲が多い割には全体的に個人的合格範囲内で撮影出来たかなとは思います。満足^^
皆様お疲れ様でした。