先日、デモカー86のメンテナンスをした時にサーキット走行前の点検をしていたらまさかのリアハブベアリングが終了していたことが判明😱
岡山走行までもう日がなく、慌てて部品を発注。
ありがたいことに翌日の夕方には届きました。
終了していた左ハブから交換することに。
そして交換、、、
と、サクッと終わらせるつもりだったのですが思ったより固着しててかなり手こずりました😅
ナックルからハブはスライドハンマーで5回くらい叩いて外れたのですがドラシャが抜けず、苦戦。
ドラシャが抜けたと思ったらハブとブレーキバックプレートも固着。
いろいろ悪戦苦闘しながらようやく摘出。
錆すぎ、、、😅
ここまででかなり時間を使ってしまいました。
そしてナックル付近を清掃して組み付け。
右側は割とすんなり外れてサクッと交換出来ました😊
最後にそれぞれ規定トルクで締め付け、カシメてマーキングして終了。
ここまで錆びるなら早め早めに交換した方が良さそうですね。
そして、サーキット走行前の点検はもう少し早くやっておいた方がこんなに慌てなくて済むので次回からは早めに点検したいと思います（笑）