バランス調整って何?
タイヤは丸いけど。
細かくいえば実は多角形。
真円ではない多角形のタイヤは
回転して遠心力がかかるときれいにまわりません。
ホイールも微妙な歪みや重さのバランスが違います。
ハンドルがぶれたり
車体のゆれ
こわいし。
運転にも肩に腕に力込めて。
ストレスですよね。
それを修正する。
ホイールとタイヤの
アンバランスを矯正する作業
それがバランス調整です。
まず、目でみて石などが噛んでいないかチェックしながら、すでについているウエイトといわれるおもりをはがし、糊をきれいにはがします。糊のこりは外側からも見えたりしてカッコ悪いですしね。
専用の機械にかけ、
左右、上下の
重量アンバランスの
位置と重さを
検出します。
数値にあったウエイトを検知された位置に貼り付けて
もう一度機械で回して
確認します。
操作性、安定性、乗り心地に大きく影響するのです。
#アライメント専門店
#タイヤ専門店
#タイヤセレクト大田
#クルマ好き
#dunlop
#rays
#titanic
#total
#motul
#wakos
#recs
#モータースポーツ
#ランフラットタイヤ
#持込タイヤ交換
#ネット注文受取
#タイヤ保管サービス
#レーシングシミュレーター
#トーナメント
#eスポーツ
#ブードゥライド
#カーラッピング
#ラッピング
#lapps
#3M
#タイムアタック
#サーキット走行
#オイル交換
#バランス調整が大事



