鉄道コレクション営団地下鉄東西線5000系
TOMY TECから鉄道コレクションにて営団地下鉄東西線5000系製品化が発表されました。
プロトタイプは7→10両化用追加製造車の5･6次車を組み込んだT86編成。
10両中3両が後期型6次車で戸袋窓無し、4号車モハ5357は貫通扉省略、10号車クモハ5036はパンタグラフ撤去車(台座あり)を再現します。
発売は12月を予定。
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武蔵野線205系M62編成
武蔵野線205系M62編成が、インドネシアに向けて旅立ちました。
在りし日の記録から近年の活躍を振り返ってみます。
舞浜にて。
新習志野にて。
南浦和にて。
立川～日野にて。
府中本町にて。
西国分寺～新小平にて。
1991年の武蔵野線輸送力増強用に新製突入された、メルヘン顔と言われている8両5本のうちの1本。
18年間お疲れ様でした。インドネシアでもお元気で！
今1番ハグしたいのはだれ？
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東急田園都市線、大井町線ダイヤ改正
町田市と東急電鉄、ソニー・クリエイティブプロダクツの3者による官民連携のまちづくりプロジェクト｢南町田グランベリーパーク｣の11月13日の街開きを迎えるのに先立ち、10月1日に田園都市線・大井町線でダイヤ改正が実施されます。
南町田駅は｢南町田グランベリーパーク駅｣へ改称され、ダイヤ改正後の田園都市線では、南町田グランベリーパーク駅に平日も含めたすべての急行が停車。
準急は長津田～中央林間間の各駅に停車する一方、日中時間帯に運転される中央林間駅折返しの各駅停車毎時2本が長津田駅折返しに変更される。
代わって大井町線の急行が日中時間帯に平日･土休日ともに田園都市線直通急行を毎時2本設定、運転区間を中央林間駅まで延長、南町田グランベリーパーク駅にも停車する。
あわせて平日18時台以降に大井町駅を発車する長津田行の急行を3本新設。同時間帯における大井町発長津田行の急行は現行の10本から13本(うち5本は3号車が座席指定有料Qシートサービスを実施)に増発されます。
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