東京総合車両センター夏休みフェア2019
昨日は、毎年恒例の東京総合車両センター夏休みフェアでした。
昨年のイベントでは、車両展示でかなり混乱が生じたのもあって、今年は車両展示、構内試乗会は無し。
公開スペースも狭まり、内容的に少々寂しいものとなりました。
車掌体験に用いたのは転用改造を終えたE231系ミツA549編成。
車体吊り上げ、ノントラ載せ実演はマト10編成モハE233-2010
運転台記念撮影コーナーはE217系クラY29編成、隣は装置保全と併せてATO設置改造中のマト10編成。
E231系ミツA549編成の半分はまだ転用改造中。
現代版ゲタ電がズラリと並ぶ場内。
クーラー取り外し実演はE217系クラY16編成。
今年は少々物足りなさを感じたイベントでした。
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THE ROYAL EXPRESS北海道クルーズ
東急電鉄とJR北海道は、2020年度に運行予定の｢THE ROYAL EXPRESS ～HOKKAIDO CRUISE TRAIN～｣の概要を発表しました。
2020年8月の約1カ月間で4回程度、金曜日から月曜日まで3泊4日のクルーズを催行。
1日目は札幌駅から千歳線・石勝線・根室本線経由で池田駅まで走行し、十勝エリアで宿泊。
2日目は釧路駅から知床斜里駅まで釧網本線を走行、知床エリアで宿泊。
3日目に知床斜里駅から釧網本線・石北本線経由で旭川駅へ向かい、富良野エリアで宿泊。
4日目に旭川駅から函館本線経由で札幌駅に帰着する道東丸々1周の行程。
｢THE ROYAL EXPRESS ～HOKKAIDO CRUISE TRAIN～｣は「THE ROYAL EXPRESS｣と電源車をディーゼル機関車(2両)が牽引。
列車デザインは、JR北海道所有のディーゼル機関車が｢北海道の力強く明るく元気な太陽の色・収穫の色｣をイメージしたオレンジ、東急電鉄所有の電源車は｢THE ROYAL EXPRESS｣のロイヤルブルーと機関車のオレンジを粋につなぐ色として白をメインカラーに採用。
一部の駅で旅を彩る演出としての装飾も行うとのこと。水戸岡鋭治氏が列車および駅装飾のデザインを担当します。
今回限りで終わらずに、2020年以降も継続して運行出来るように願いたいです。
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