www.ryutetsu.jp流鉄流山線5000系流星号
クリスマスツリー、飾る？飾らない？
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嫁さん、子供が居るなら飾りますが、残念ながら独り身では飾るような年齢でも無いか(爆)
さておき流鉄流山線5000系5002F｢流星号｣が、全般検査に併せて若干塗装を変えて再デビューします。
http://www.ryutetsu.jp/info/new/%e6%b5%81%e6%98%9f%e5%8f%b7%e3%81%ae%e5%86%8d%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/
従来はオレンジに白帯でしたが・・・
新しいカラーリングはこちら。
白帯が青帯に、前面のブラックフェースも帯色と同じ青に変わります。
ヘッドマークのイラストは芸術家、イラスト作家の杉本聖奈さん描き下ろし。
車内吊革も杉本聖奈さん描き下ろしのネコのイラストが散りばめられてるそうな。
流星号は全般検査を終えたのち、来年1月中旬から運行開始を予定してます。
TOMIX103系西日本仕様
TOMIXが製品化する103系西日本仕様。
関西型103系は今までマイクロエースかGMの専門領域でしたが、後れ馳せながら足を踏み入れたTOMIX、かなりの拘りを見せてます。
プロトタイプは2008～2017年頃の吹田総合車両所奈良支所配置(関西本線、奈良線、おおさか東線用ウグイス色)低運転台編成。
基本セット、増結セットは全車両が延命N40工事(車両更新工事)施工車。
特別企画品はクハが延命N工事(特別保全工事)、モハが延命N40工事施工車。
延命N40工事施工車は側面窓サッシの形状の違いをキッチリ再現。
スカート、連結面床下空気配管も再現。
153系や117系で好評のATS車上子もバッチリ再現、ATS-P機器箱は実車同様の銀色に。
運行番号も環状線直通列車のものを抜かり無く収録。
発売は来年、ハイグレードモデルで製品化されます。
お姉ちゃんにしたい女性芸能人は？
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今日はアルバムの日
思い出のアルバム見せて！
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武蔵野線から消えた205系は全車両がインドネシアのジャカルタ首都圏鉄道へ。
インドネシアでもお元気で！
子会社のカラーリングを逆輸入した8000系｢伊豆のなつ号｣も廃車に。
在りし日の189系豊田3兄弟から長野色(あずさ色)M50編成。
独特な顔付きの先頭車化改造施工南武線205系。
支線ではまだまだ元気に活躍中ですが、本線では見れなくなりました。
京急色を纏った西武9000系RED LUCKY TRAIN9103F
9103F自体は今後、多摩湖線に転じて活躍するでしょうけど、10両で池袋線を走る姿は見納めです。
保存される事もなく全車両解体され形式消滅したスーパービュー踊り子251系。
中央総武緩行線への転属で消えた山手線E231系。
先頃引退した相鉄の新7000系。
旧7000系も既に消滅していて、7000系を名乗る車両はゼロ・・・
相鉄9000系で唯一、ネイビーブルー塗装にならなかったトップナンバー9701Fも廃車となり現在、順次解体場所へ向けて搬出中だとか。
新津運輸区配置の磐越西線、羽越線用40系気動車も全廃。ミャンマー国鉄に譲渡されました。
海の向こう、ミャンマーでも末永く頑張って！
太平洋セメント熊谷工場でセメント精製の燃料として使われていた石炭輸送列車も工場が閉鎖されて廃止に。
上信電鉄200系2次車は西武所沢工場が製造を手掛けた車両。
同時期に製造が続いていた西武701⋅801系と顔以外はほぼ同一仕様。
非冷房車故に夏場は走ること無く車両基地で寝てばかり。
JRから譲り受けた107系を改造した700系投入で消滅。
その西武から401⋅701⋅801系を譲り受けた150系も700系導入で引退。
思いでのアルバムという事で、追憶の彼方に消えた車両を集めてみました。