www.torizuka.club伊豆急3000系アロハ電車撮影会
伊豆急行で4月3日に参加費無料の3000系(元JR東日本209系)アロハ電車撮影会が開催されます。
伊豆急行 3000系「アロハ電車」撮影会開催 鉄道利用者限定の無料企画 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/116856
撮影会は午前と午後で趣向を変えて実施。
午前の部は3000系の編成写真が撮影できるように車両を配置、午前9時30分から11時30分まで、1回30分ごとに計4回実施。
各回最大75人まで入場可能で、伊豆高原駅改札で午前8時から11時まで受付。
撮影車両は3000系Y1編成が伊豆急下田方から遠目で編成写真撮影、自由撮影、さらに伊東方に移動して間近での撮影。3000系Y2編成は車内と運転台見学を実施、運転台見学は有料(1組500円)で伊豆急行ERセンター会場での事前受付が必要。
午後の部は3000系Y1編成とY2編成を横に並べて、撮影用に製作したヘッドマークを伊豆急下田方に取り付けます。
時間は13時から15時までで、午前の部と同様に1回30分ごとの計4回実施。各回最大75人まで入場が可能。
午後の部の受付は伊豆高原駅改札で午前11時30分から14時まで。
撮影会は参加費無料、当日有効な乗車券または伊豆高原駅入場券を受付時間中に提示すれば先着順ですが参加可能です。
しかしJRの高額な撮影会とはエライ違い・・・
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輸送密度1日2000人
国の偉い人から、｢1日辺りの輸送密度2000人未満の路線を廃止したいとJRが言ってきてるけど、どう思う？｣と問われた、えちごトキめき鉄道鳥塚社長。
鳥塚社長的見解を述べています。
1日の輸送密度2000人以下だと札幌都市圏以外のJR北海道各線、JR西日本の大糸線、芸備線、木次線、JR九州の日田彦山線BRT区間、肥薩線辺りが筆頭候補でしょうか。
かつて国鉄が赤字廃止対象に指定した路線は、これより更に厳しい1日の輸送密度4000人以下。
そんな路線の中には第3セクター鉄道として生き延びてる路線も多数。
昨年、蒸気機関車C12-66が米寿を迎えた真岡鐵道。
菜の花でお馴染みいすみ鉄道。
人口密度その他を差し引いたとしても、皮肉な話ですね。
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