readyfor.jp追憶の銀、還暦の赤リターンズ
過去に3度、高松琴平電気鉄道で赤い電車を走らせた｢ことでん貸切乗車団｣FCプロジェクトチーム。
今度は北総鉄道開業50周年に合わせて追憶の銀プロジェクトにチャレンジします。
北総鉄道では1991年の京成高砂～新鎌ヶ谷開業(第2期延伸開業)に合わせて京浜急行電鉄から旧1000形16両を譲り受けて7150形として、廃車となる1998年まで活躍していましたが、高松琴平電気鉄道の1080形1085編成でコレをフルラッピングにて再現します。
当初は追憶の赤プロジェクトの余剰金で前面だけラッピングを検討するも、ラッピング可能な車両はどれも車体の再塗装を行う検査入場まで2年以上の期間があるため、ならば・・・と、これまで同様にフルラッピングで再現。
さらにコロナ禍で中途半端に終わった還暦の赤を再び行う事に。
https://readyfor.jp/projects/type7150project
最初の半年で北総鉄道7150形を再現、残り1年半で京浜急行電鉄旧1000形の赤色ラッピングを施工、琴平本線で再び赤い電車を運行します。
こうすることで、高松築港～瓦町や仏生山車両基地で追憶の赤プロジェクトにて赤い電車となった長尾線1300形1305Fとの離合、並びを楽しめるようになります。
神に誓ったことはある？
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スキー場から日帰り温泉へ
長野県長和町のスキー場｢ブランシュたかやま｣にて保存されている115系クハ115-1106が、同じ長野県千曲市の戸倉上山田温泉にある日帰り温泉施設｢万葉超音波温泉｣に譲渡されます。
クハ115-1106は1978年製造で長らく宇都宮線、高崎線で活躍したのち、2002年に中央線に転じて2015年の廃車まで活躍してきました。
廃車後にブランシュたかやまスキー場に譲渡されてスキーヤーの休憩室代わりに使われてました。今年4月にスキー場が民営化されてからは長和町所有となっていたのを万葉超音波温泉が譲り受けました。
年内には移設が完了、スキー場時代に野晒しだったことから移設場所には屋根を設置。
さらに車体内外の腐食も酷いため、クラウドファンディングを用いた修復を実施します。
115系は保存車両がコレの他は皆無なため、末永い保存を願うばかりです。
よく食べるのは何バーガー？
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今日は松阪牛の日
牛肉の一番好きな部位はどこ？
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松阪牛じゃないけど・・・
奥羽本線米沢駅の駅弁｢サーロインステーキと牛たん弁当｣。
カルビ、ハラミ、サーロイン、タン・・・牛肉はどれも好きかな。