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ホリデー快速あきがわ廃止
来る2023年3月18日実施のダイヤ改正の概要が発表されました。
中でも中央線、青梅線は2階建てグリーン車導入12両化を見据えた内容がより濃くなっています。
その1つがホリデー快速あきがわ号の廃止。
昭和46年に特別快速おくたま、あきがわ号として休日ダイヤで運転を開始して以来、拝島駅で列車を分割して奥多摩行きおくたま号、武蔵五日市行きあきがわ号に別れて運転されてきましたが、来る改正であきがわ号を廃止として10両(2階建てグリーン車導入後は12両)全てホリデー快速おくたま号にて運転、運転区間も新宿(上り列車は東京まで運転)～青梅に短縮され、繁忙期多客シーズンは同一ホーム対面乗り換えにて青梅始発臨時ホリデー快速おくたま号奥多摩行き、奥多摩発臨時ホリデー快速おくたま号青梅行きを運転。
廃止されるホリデー快速あきがわ号の代替としてホリデー快速おくたま号の後続の列車を立川始発各駅停車武蔵五日市行きとして拝島駅到着ホームを五日市線ホーム1番線ではなく青梅線下り2番線発着として対処。
また青梅線ではデータイムの中央線直通列車を増やして平日は上り18本下り17本、土休日は上り21本下り19本が東京発着の中央線直通となります。
これまでにも相模線、八高線、川越線、日光線等で実施されてきたワンマン運転を青梅線の青梅～奥多摩でも開始、これにより立川～奥多摩の直通は取り止め、青梅線は青梅で完全に系統分離されます。
同時に利便性向上策から工事を進めていた河辺駅と青梅駅の増設ホームも使用開始、特に青梅駅では奥多摩方面への列車が左右両側のドアを開けての対面乗り換えを可能にします。
2階建てグリーン車導入(サービス開始)まで約2年、まだまだ変わる部分が出てきそうです。
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今日はデパート開業の日
デパートに行くのは何が欲しい時？
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最近はデパートもすっかり行かなくなりましたね。
せいぜい、飲食店街か地下の食料品コーナー、あとはジュンク堂、有隣堂、オリオン書房のような大きな本屋があれば入るぐらいかな。
横浜高島屋を背に走る京浜急行。
そういえばデパートの玩具店で鉄道模型を扱ってる店を(ポポンデッタのように鉄道模型専門チェーン店がテナントで入居してるような例は別にして)すっかり見なくなりましたね。