クハ103-7

201系転属で現在は廃車になった車両。

つい最近、2006年頃までは現役でした。

mixiニュースより

【片山さん遭難事故】登山家が仲間を残して下山した過去を語る「最後は自分が生きて帰らなければならない」

http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1059526&media_id=85

ベテラン登山家の野口健さんも過去に同じ経験をしている一人、マスコミは「片山右京は仲間を置き去りにした卑怯者」呼ばわりしたくてベテラン登山家の古傷に触るような真似を仕出かしたようですが、片山右京の判断は正しかったと一言、マスコミの作戦は失敗に終わりましたね。

マスコミの方々は富士山がどれほどの山か一度登ってみると良いでしょう。そして内戦が続く地域で取材してみると良いでしょう。

極限状態の中ではどんな親友であっても自分のことが最優先、時として非情にならなきゃいけない時もあるんです。

平和ボケしてるマスコミ連中には到底理解出来ないでしょうけど……

ちなみに富士山は6合目付近から砂利道になり、周囲も石や岩ばかりになり、7合目ぐらいから空気(酸素)が薄くなって高山病の症状が出て来る人が続出します。

のりピーや押尾学の件にしてもそうですが、自分達は何でも知ってるかのような論調で二束三文の記事書いたり報道したりしてると真実が見えなくなりますよ。

クハ103-175

桜ノ宮にて2005年8月撮影、クハ103-175以下8両。


環状線生え抜きで活躍してきましたが、201系転属により、今は阪和線で活躍してます。