オレンジ色の201系撮影

地元駅ショッピングモール駐車場から撮影。

1652T東京行きH7編成

1640T立川行きH4編成

2枚目は暮れゆく山をバックに入れてみました。

久留里線キハ30車歴

キハ30-62の国鉄色塗装変更を機に、現存するキハ30の新製からの転属歴を纏めてみます。

キハ30-62

勝浦(昭和41)→千葉(昭和48)→木更津(昭和50)→八王子(昭和54)→茅ヶ崎(昭和61)→木更津(平成3)

キハ30-98

高崎第一(昭和42)→木更津(平成9)

キハ30-100

亀山(昭和42)→八王子(昭和55)→茅ヶ崎(昭和61)→木更津(平成3)

高崎第一機関区は現在の高崎車両センター高崎構内派出所、八王子機関区は同様にJR貨物新鶴見機関区八王子派出所です。

国鉄最後の改正までは相模線は八王子機関区所属で八高線と共通予備も兼ねてました。現在の相模線は横浜支社管轄ですが、国鉄時代は東京西鉄道管理局の管轄でした。

今回のキハ30-62は勝浦機関区新製配置→千葉気動車区……と転属、房総にゆかりがあるので、国鉄色に相応しい車両ですね。

愛称は「万葉まほろば線」

おはようございます。今朝はこんな話題から。


JR西日本大阪支社では、桜井線の愛称名を募集していたが「万葉まほろば線」に決定しました。

平城遷都1300年記念奈良ディスティネーションキャンペーン2010開催と万葉集ゆかりの地が沿線に点在することから命名されたそうです。

しかしまぁ西日本は愛称名が好きですね。方向幕にもぎっちり細かく愛称名が書いてあったりで逆に見づらかったりするんですけど……

やはり国鉄書体幕が簡潔で分かりやすいような……

誤乗防止という点については、横浜線や宇都宮線211系のように幕の色を変えたりして対応すれば良さそうな気がします。