www.tokyometro.jp昭和な風景も少なくなりました
昭和と聞いて思い浮かぶのは？
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今ではすっかり見掛ける機会も減った西洋建築な建物。
下町風情な商店街。
昭和な風景も少なくなりました。
写真は全て川越にて撮影。
動物園には行かなくとも・・・
動物園でずっと見ちゃう動物は？
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動物園自体に行く機会が無いからなぁ・・・
遠足で多摩動物公園、羽村市動物公園に1回ずつ、プライベートで野毛山動物園に1回、井の頭自然文化園に数回、あとは富士サファリパーク、マザー牧場に1回ずつ。
これぐらいかな。
↓は京王動物園線で6年前に撮影した多摩動物公園開園60周年記念号。
動物園には行かなくとも動物園線では何度も撮影してます。
銀座線デッドセクション停電運転
発足20周年を迎えた東京メトロでは、GW後半の4日間、銀座線1000系特別仕様車を用いてデッドセクション停電運転を実施します。
https://www.tokyometro.jp/news/2024/218211.html
銀座線1000系(2代目)特別仕様車は2本だけ存在、昭和2年の開業当時に活躍した初代1000系に内外装共に限りなく近付けているのが特徴。
そして、平成5年に引退した2000系までの車両の名物？だったデッドセクション通過時の停電を再現可能な仕様でもあり、イベント列車で実際に停電を再現しています。
今回は、通常の運行で実際に停電運転を再現します。
浅草駅到着または発車の際のポイント通過時や変電所区分の境界線にあるデッドセクション通過時に一瞬～数秒だけ室内灯が消える懐かしいシーンが誰でも楽しめます。
ちなみにデッドセクション通過時の停電は、室内灯や空調などの電源をコンプレッサを用いたダイナモ発電で賄っていた事に起因します。
従って現在の車両では味わえないものです。
日常で役立つ哲学の教えは？
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