クモヤE991-1走行試験を報道公開

JR東日本ではNE-TrainクモヤE991-1(スマート電池くん)の試運転を報道公開。

現在、宇都宮線と日光線の小金井～日光にて試運転が続いていて、1日100キロ、12日間で1200キロ走り込んでバッテリーへの充電状態や制御機器の応答性能を確認。

今後は非電化区間にて地上設備を整備の上で架線とパンタグラフを使わずに充電するための試運転を実施する模様。

国電総研などで京葉線から日光線に転属するといわれている(正式にはまだ不明)205系は、仮に転属となった場合、この結果が反映されることになり、日光線107系と同時に烏山線のキハ40もセットで置き換えていく事になりそうです。

201系の走行撮影は……

オレンジの201系定期運用の走り撮影は結局この2枚が最後になってしまったか……

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西上道第二踏切(昭島～中神)にて982T青梅特快東京行きH4編成。

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東中神～西立川にて1006H立川行きH7編成。

さよなら運転が何事もなく無事に終わる事を願います。

2007年9月の記録から

三峰口にて6000系と並ぶ在りし日の1000系1011Fオレンジバーミリオン。

今日、熊谷駅留置線にさよならヘッドマークを取り付けて展示されてましたね。