K@Fe~type103's Room~ -2081ページ目

在りし日の201系その5

2007年9月、東京にてT133編成。

最後は故障により運用離脱→廃車に……
type103's Room-DVC00347.jpg
T133編成

2008年3月、武蔵五日市にてH7編成。

ホリデー快速に充当されてました。
type103's Room-DVC00335.jpg
H7編成

モハ114-827

type103's Room-DVC00230.jpg

115系で現存する唯一の800番台低屋根車。


宇都宮・高崎線方面から中央線方面への波動輸送対応で新製当初から小山電車区に配属されていましたが、1993年に豊田電車区に転属してきました。

中央線115系は、3または6両での運転なので、予備扱いとなり、忘れた頃に運用入り、その際は6両貫通編成から抜いたモハ1ユニットを組み込んで使用されてましたが、使い勝手が悪くて訓練車改造されてしまいました。

幸か不幸か、故に今まで生き延びて来たとも言えますが……

ググっとぐんまラッピング編成

高崎にて↑に遭遇。

T1090編成は141M横川行き、T1133編成は645M前橋行きにて運転です。
type103's Room-DVC00233.jpg
T1133編成
type103's Room-DVC00246.jpg
T1090編成

側面ラッピングはこんな感じ。
type103's Room-DVC00242.jpg


2本しか無いので、もう少し捕獲に苦労するかと思ってましたが、あっさり2本とも捕獲完了……(笑)