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K@Fe~type103's Room~
K@Feの鉄分豊富な徒然なる日記です。 思い付くままに書き留めてますので、お付き合い頂けると幸いです。 ペタ、読者、コメント歓迎。ただし同業の空気読めないコメント及び意味不明なコメントはお断り!
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急行伊豆の旅
交通新聞メルマガより。
JR東日本横浜支社は、昔懐かしい急行「伊豆」号を、7月2、3日にびゅう旅行商品「113系で行く急行伊豆の旅」として設定、きょう15日14時から発売する。
運転区間は両日とも東京~伊東、時刻は以下の通りです。
往路
東京10:50→横浜11:20→伊東13:20
復路
伊東15:30→横浜17:30→東京18:00
使用車両
113系湘南色4両+スカ色4両
急行区間は東京~熱海、熱海~伊東は各駅停車で運転です。
池上線3455F
1989年3月改正に伴う7200・7600系の池上線集結直前、つまり旧型車最末期の頃の初代3000系3455F
旧3000系シリーズは引退後、両運転台車のデハ3490・3498・3499の3両が生き残り、このうちデハ3498はデワ3043となり、恩田の構内入れ換え車として最近まで活躍していたのはご存知の通り。
残念ながら数年前に解体されてしまいましたが……
山スカM40出場
M40編成、大宮を出場しました。
2号車モハ114-354の戸袋窓が白Hゴム→黒Hゴム、AU75FM→AU75CMに交換された他は外観上の変化は無しです。
車体と台車はピカピカなのですが、屋根は相変わらずです(苦笑)
しかも絶縁布屋根を部分的に合成樹脂塗装屋根化されていて、継ぎ剥ぎだらけで汚い……
どうせならきちんと張替えろよと……
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