しなの鉄道115系リバイバル第2弾
しなの鉄道115系から、115系リバイバル第2弾に関する詳細が発表されました。
公式発表
http://www.shinanorailway.co.jp/news/20170425_115_syounan.pdf
第2弾は、大方の予想通りに湘南色です。
参考までに吾妻線で撮影した湘南色115系を……
運行開始は5月20日。
旧長野色同様、臨時列車(各駅停車)で戸倉～軽井沢を1往復します。
また軽井沢駅では折り返し時間を使って撮影会も開催。
臨時列車は有効な乗車券のみで誰でも乗車可能、撮影会も有効な乗車券または軽井沢駅入場券があれば誰でも参加可能です。
ちなみに、リバイバル第3弾は7/29予定で運行開始しますが果たして……？
最近、湯船にゆっくり浸かった？
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全国鉄道事情大研究北海道篇
川島令三氏のライフワークとしているシリーズ最新作。
いすみ鉄道鳥塚社長がブログで北海道型上下分離方式(通常の上下分離方式とは逆にインフラをJRや国が持って、運行管理は自治体や例えば定評のある旅行会社などを母体とする鉄道会社を立ち上げて観光鉄道化)を提唱していましたが、氏もまた、同じ事を提唱。
このままだと、札幌近郊区間と北海道新幹線以外は間違いなく廃止の憂き目に遭うと警鐘を鳴らしています。
彼の発言には賛否両論ありますが、北海道に関しては、コレぐらい過激な発言でちょうど良いぐらいかも？
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続々と消え行く107系
先週19日に高崎車両センター所属の107系の廃車回送が実施されました。
今回、廃車となったのはR3･4･5･9編成の合計8両。
東京駅風な赤レンガの高崎線深谷駅舎をバックに……
107系は言わずと知れた165系の更新改造車で、165系の血を引く車両。
その165系が最初に走った上越線～高崎線を2度と引き返すことなく走り去り……
中央線多摩川橋梁を一路、長野へ向けて駆け抜けます。
コレまた165系に縁ある中央線を165系の血を引く車両が西へ西へ向かう姿が何とも寂しげでした。
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