115系コカ･コーラレッド塗装復活へ
今年5月から各色115系の塗装を復刻しているしなの鉄道から、クラウドファンディングを用いた｢コカ･コーラ｣塗装の115系リバイバル計画が発表されました。
http://www.shinanorailway.co.jp/news/20171013_115_Crowdfunding.pdf
日本コカ･コーラ社とのコラボ企画にて、かつて信越本線時代の1987年から約4年走っていたもので、しなの鉄道が各色115系塗装を復刻した際に｢もう1色あるのでは？｣｢コカ･コーラ塗装も是非｣という問合せや要望が相次ぎ、早期実現のため、鉄道ファンからのクラウドファンディングで塗装変更資金を賄う作戦に出ました。
塗装変更予定編成はS11編成で、1987年当時のコカ･コーラ塗装編成当該でもあります。
なお、コカ･コーラのロゴマークは現在のものが使われるため、当時とは若干異なります。
また目標金額に達しなかった場合は復刻見送りとなります。
果たして無事に目標金額達成、復刻なるか？
そして新潟vsしなの鉄道の仁義なきリバイバル合戦はいつまで続く？(謎)
カラオケで1曲目に歌う曲は？
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おさんぽ川越号と川越祭り号撮影
川越車両センター祭りのあとは、2本の臨時快速｢おさんぽ川越号｣と｢川越祭り号｣撮影のため、近くの良さげな場所に移動。
まずはりんかい線70-000系で試し撮り。
川越車両センターから出庫してきた、E257系おさんぽ川越号送り込み回送を撮影。
次に同じく川越車両センターから出庫してきた185系川越祭り号送り込み回送を。
クルリと向きを変えて、おさんぽ川越号復路、川越祭り号復路を、それぞれ撮影。
コレでこの日の撮影は終了、このまま帰宅しましたとさ。
あなたのボスはどんな人？
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川越車両センターまつり2017
昨日、毎年恒例の川越車両センター祭りに行ってきました。
例年、告知らしい告知が殆ど無いから、ただでさえ空いてるイベントが、天候のせいもあって(雨は降らなかったけど、どんより曇り空)余計に空いてるという……
で、3年前に205系大集合、2年前にE233系大集合、昨年は埼京線205系惜別引退記念と、ネタはほぼ出し尽くして今年は何を展示するかと思いきや……
流石は転んでもタダでは起き上がらない川越車両センター、今年のラインナップはコレ！
左から0番台多目的総合試験車Mue-TRAIN、八高線3000番台ハエ64編成、中央･総武緩行線500番台ミツC504編成、武蔵野線500番台ケヨM72編成、八高線3100番台ハエ72編成、東京臨海高速鉄道りんかい線70-000系Z8編成。
そう、今年のラインナップは209系大集合！でした。
イロイロな組合わせで209系シリーズを撮影してみます。
ハエ72編成とZ8編成。
元は同じ東京臨海高速鉄道りんかい線の70-000系ですね。
ケヨM72編成とハエ72編成。
普段は八王子で顔を合わせてる同士です。
ありそうで無い並びがミツC504編成とケヨM72編成。
元は同じ中央･総武緩行線のC編成、今は交差することはあっても並ぶことは無いんじゃないかな？
ありそうで無い並びその2が、ハエ64編成とミツC504編成。
中央･総武緩行線の電車が八王子発着なら日常的に並びが撮れますが、立川までしか来ないしなぁ……
ご覧の通りで人も少なく、マッタリ……
休憩用車両として開放されたのは253系OM-N02編成。
検修ピット線で機能保全中のE233系ハエ106編成とハエ116編成。
お約束の？ヘッドマークコレクションシリーズ。
オマケで敷地外から珍客を撮影……
この日は川越祭り開催日だったので、2本の珍客が間合いで留置されてました。
車両センターまつりのあとは、この2本の臨時列車の折り返しを撮影して撤収となりました。
しめじ、しいたけ、まいたけ、どれが好き？
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