東武ファンフェスタ2017番外編その1
19日の東武ファンフェスタ2017番外編で、30000系の側面LED行き先表示を幾つかお目に掛けます。
毎年恒例、30000系の側面行き先表示機の予備品を用いての動作実演で、一人ずつリクエストが可能です。
リスト表を見ながら注文するのですが、もはや御約束の珍表示がオンパレード。
まずは特急新鹿沼。
本線系統には乗車券だけで乗れる特急は、リバティの下今市以北を除いて、しかも通勤車では無いからレアですね。
次は急行新大平下。
東急からの直通の東急線内の表示かな？しかし実に中途半端な行き先……
次は通勤急行鬼怒川温泉。
同じく中央林間や長津田発で東急線内での表示という事になりますが、鬼怒川温泉までロングシートですか……
あ、中央林間～東武日光は、30000系で実績あるな……ぉぃ
今度は快速西小泉。
10両入れないから4両で……
てか、小泉線はワンマン各停オンリーやん(笑)
まだまだ続いて快速急行神保町。
東武本線系統や東急には無い種別で終着駅も珍です。
まだある快速急行鬼怒川公園。
実際に30000系で走ったらネタにはなるかな？鬼怒川線初走行だし……
更に続いて特急三越前。
三越本店への買い物客専用特急？
最後に通勤急行東小泉。
コレまた浅草からの4両超満員の通勤急行かな？
まだまだありますが、キリが無いのでこの辺で。
鰹節、どんな料理にかける？
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豊田車両センター189系M50編成引退へ
JR東日本八王子支社から、豊田車両センター所属の189系M50編成引退が発表されました。
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20171122/20171122_info18.pdf
189系M50編成は、松本車両センターから2002年に波動輸送用として、ひと足先に廃車となった115系M40編成と共に転属、主にホリデー快速富士山を中心に活躍を続け、ここ数年は臨時特急あずさに充当される事も多かったです。
先月末の豊田車両センターまつりでの、歴代あずさ展示でM50編成を出したのには、重要な意味合いがあった訳ですね。
来年1月20日に豊田～河口湖を往復する｢富士急行線ラストランツアー｣が開催されたのち、1月25日に開催する豊田発長野行き｢中央線ラストランツアー｣を以て、運行終了となります。
仕事は大変？楽しい？
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