Ｂ７４７に特に思い入れがある訳じゃないけど、あの特徴的な機体形状は好き。基本的に軍用機しか撮らないけど、B4だけは「どうやったらカッコ良く撮れる？」と考えていた事もありました。
懐かしいリゾッチャ（2006/12/6）
機首部は案外複雑なアウトラインを持っている（2007/12/8）
やっぱりエンジンが４基あるのは絵的に面白い（2008/09/18）
シルエットであってもB4だとスグ判る…（2007/10/15）
F-15との異機種編隊（2013/8/4）
これを撮った３ヶ月後に国内線からB4は引退（2013/12/15）
アッパーデッキに乗れると嬉しかったりしました（2015/10/15）
2017年時点で国内でB4を所有しているのは空自の政府専用機が２機あるのみ（2015/7/15）
とは言え、海外の航空会社や貨物機ではまだしばらくはB4が活躍するんでしょうね（2017/07/15）
機体の愛称名が一般的にも広く知られていたのは「ジャンボ」の他は…L-1011トライスターくらいかな？