『RESULT magic ver.2』導入後、夏本番さてどうか！？

いや～今日も朝から暑い日差しでしたね。と思ったら午後よりポツポツと雨が降り始め現時刻ではバリバリ雨模様でございます。

久々の車(TUNED ECU)ネタ全開と言うことで『RESULT magic ver.2』にしてから初の夏場本番のインプレといってみたいと思います。

インプレ日：７／２４～７／２５の２日間
水　　　温：７８～８４℃(常時エアコン使用 ⇒ R-VIT表示にて)
吸　気　温：４３～５２℃(R-VIT表示にて)
外 気 温度：３３℃ 快晴・・・

以上の条件下でテスト(ドライブ)を開始し・・・

まずやはり夏場ですから外気温度が高いとことから吸気温度も高く調子がいいと感じる温度帯からすると約１０℃程高くモサッとしたフィーリングでございます。
同乗者もおりましたので高回転域は使用しておりませんが低回転～中回転域にかけての状態でもトルクフルであり、以前ほどの車が前に進まないと感じ事は皆無ですかね・・・
特に発進時のトルクアップはとても気持ちよくしてくれますね。町乗り3000～3500回転シフトでもシフトアップして行けば車が前に進む進む・・・あらあら１００ｋｍ超えましたまずいですね～(爆)

以上がだいたい昼間の時間帯のインプレです。
温度などの数値的に見ると水温もほぼ問題のない範囲で推移していますし、吸気温度が約１０℃ほど上昇してますからこれは夏場どうしようもない事と思います。吸気温度補正が多少は入っていると思いますが『剥き出しエアクリ』みたいに渋滞中７０℃を超えることはありませんし走ってしまえば４０℃台前半で推移しますのでこれでＯＫと感じます。

と言うことで水温については現仕様の『J'sローテンプサーモ』と『VFCⅡ』＋『エアコンファン』で夏の水温対策ＯＫとわかりましたし更に『RESULT magic ver.2』は気温が高くても性能差があまりでないと思います。

今回は去年の仕様とは大きく違いますが現仕様が一番乗りやすく気持ちの良い仕様でございます。欲を言えば『吸気温度』を更に下げる事はできないモノでしょうかね・・・

以上ご報告まで

<b><em><span style='font-size:30px;line-height:130%;'>バーツレビュ</span></em></b>

⇒<b><em><span style='font-size:20px;line-height:130%;'><a href='http://minkara.carview.co.jp/userid/341432/car/242203/2231154/parts.aspx' target='_blank'>『Orient Works RESULT magic ECU ver.2 (J04)ARA-SPECIAL』</a></span></em></b>

をご覧下さい。

今日も暑い…

今日も暑いですな～

自分は只今、時期はずれのお墓参りでございましてようやく終わり、これから昼食でございます。

ま～こんな感じです。

さてさてもうそろそろ本格始動かな！？

７月も残るところ１週間となりましたが相変わらず雨模様の為、洗車をしようとは思うのですが結局サボってしまう今日このごろでございます・・・

ということでもうそろそろ始動開始と行きたいのですがさてどのように車をセットアップしていこうかな？と妄想中・・・

まずは足回りからセットアップをし直し、更にブレーキ、エアロと妄想がつきないなぁ～とブツブツと独り言！

よくわかりませんが今後のセットアップを進められる段取りをしておりま～す。

ではまた