FD2 『LARGUS フルタップ車高調』上でのインプレ・・・

さて昨夜ＡＭ３：００のでalnormさん、chaozuさんと上でプチオフをして参りました。
メインはやはり『LARGUS フルタップ車高調』と『CUSCO 強化スタビ』の試乗となった訳ですが
今回の仕様変更は

①乗り心地が『TEIN SUPER STREET』のバネレートアップ版とあまり変わらないこと。

②ロールを以前よりは抑えること。

③ある程度の高速域でも安定感のあること。

以上３点をメインに確認をしてきましたがまだ、慣らし中と言うことで今回は減衰力は前後共に最弱での試乗となりました。

早速、首都高へ上がり流れる乗る程度の速度での走行では確実にロールが減り、安定感がある事を確認。
また、継ぎ目などの突き上げもスピード領域が町乗りよりは高くなっている事もあると思いますが、以前とあまり変わらない乗り心地で『ヨシ！』とつぶやき①と②の目的はとりあえずクリア!!!

では③のインプレといきたいのですが今回はあくまで慣らし・・・と言うことでさわりだけとなりますが
以前よりはフロントも接地するようになり、車の応答性も向上し乗りやすくなりました。それはフロントにキャンバーなんぞと言うモノを入れている関係もあると思いますが・・・
(ちなみにキャンバーは２度でございます。)
キャンバーについては先日から言っているように自分としてはやりすぎた感が強く純正の許容範囲－１度ぐらいに最調整の予定でございます。これぐらいであればフロントの接地感も戻るでしょうしこれもやってみないとわかりませんかね・・・

いろいろと新しい発見があり、セッティング改めて行うかな・・・

後ほど違う角度で再度報告しま～す！

PS：alnormさん、chaozuさんおつきあいして頂きありがとうございました。またよろしくお願い致します。

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⇒<b><em><span style='font-size:20px;line-height:130%;'><a href='http://minkara.carview.co.jp/userid/341432/car/242203/865070/note.aspx' target='_blank'>『LARGUS車高調』の車高① </a></span></em></b>

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をご覧下さい。

東京は地震だぁ〜!

いまさっき、東京は地震だぁ～!

けっこう長くゆれていたなぁ…

皆様は大丈夫でしたか？

ウェットですが少し上にあがって見ましょうかね…

さて少し慣らしを兼ねて上にあがろうと思いますが。

だいたい、22時ごろいつもの処でかな…

ウェットコンディションがタイヤとのマッチングをわかりやすくしてくれそうでございます。

では