「
本書の中でもっとも興味深かったのは、通勤電車の混雑について。
確かに今でも満員電車はサラリーマンを憂鬱にさせるひとつだが、
高度経済成長期の混雑ぶりは比較にならないほど深刻だった。
この前、午前8時くらいの丸ノ内線に乗っていたら、
大学生らしき二人組が「満員電車、マジやばい」と漏らしていたが、
車内は満員で窮屈ながらも、吊革につかまっていれば新聞を何とか読めるレベル。
これがだいたい混雑率200％。
乗車しようとドアから入った者が外に押し戻され、
戻されつつもおかしな体勢で乗車できるのが250％。
1960年代はその上をいく、300％だったのだ。
」
高度経済成長期は、ホントに東京の通勤ラッシュは酷かったのです。
「
ところが、驚いてはいけない。
国鉄が実際に走行中の中央線の通勤車両を調べたところ500人以上が乗っていたという。
おいおい、死人はまだしもけが人でも出るんじゃないかとの考えが浮かぶが、
実際、無事に電車を降りられないケースもあったのだ。
現代ほど窓ガラスの性能も良くないため、毎日100枚以上の窓ガラスがばりばりと割れ、
怪我するなど日常茶飯事。
中にはラッシュで押しつぶされ、子宮が裂けて緊急搬送されるなどのケースも。
けがを負わなくても、ラッシュに揉まれ靴をなくす乗客も。
そんなバカなと思われるだろうが、1962年には秋葉原駅で草履とサンダルの貸し出しを始める。
毎日、6、7人が利用していたというから当時の満員電車は靴をなくしかねない場所だったのである。
1973年には埼玉県の上尾駅で国鉄職員のストライキにより、
電車が止まったまま動かない状態になったことで、暴動が起きたという。
駅設備や電車が片っ端から破壊され、機動隊まで出動したというから通勤するのも命がけである。
」
当時の鉄道会社は、国鉄を含め、労働組合が強くて、良くストライキとかしていたのですよ。
そして、暴動まで起きていたんですね。
特に東京は、「一極集中」が激しくなって、他の地方では考えられない「10両編成」が基本の路線が増えました。
今では、15両編成の電車が走るトコロもあります。
これは、それほど「東京への人口の流入」が激しかった事を物語っているのです。
1990年の夏に、「パム」は「受験する高校の下見」に向かった際に「通勤ラッシュ」を体験しました。
柏から新御茶ノ水を目指していたのですが、北千住駅に着いたら、ホームにゾロッと並ぶ行列を見て、恐れおののいてしまいました・・・。
色んな人の体重が、「パム」にかかってきて、体をキープするだけで精一杯でした。
もう、命がけで乗り続けるしかなく、この経験から、「通勤時間帯は絶対に座る」事を決意したのです。
============パム主催ライブ============
2017/08/06(日) RUTOっとっとパムDX＠新宿御苑 Live and Bar RUTO
※「Live and Bar RUTO」との共催です。
http://ruto.sa-kon.net/
Open：15:00/Start：15:15
Charge ￥1,500-(+1Drink)
＜出演＞
Ｍ＆Ｍs（仮）
株式会社ヨシダヲサム商会ロッケンロール事業部
平田順一
パムで増える迷路ちゃん1000番台
出演者募集中！
============パム主催オープンマイク============
2017/07/16(日) 「御苑解放区～オープンマイク～」
開場13:00 開催時間13:00～16:45
◇概要
※参加料金1500円（1d付）/1名
※持ち時間：チェック込み15分/1組
※オールジャンルOK！音楽・朗読・演芸・一人芝居・カラオケ等々。
※音楽はソロ・バンド共対応可能です。
※無料貸し楽器あり。（エレキギター、ベース、アコギ、シンセ）
※予約不要・直接会場へお越し下さい。
◇注意事項
※特殊な演出・セッティングは企画の性質上対応致しません。
※PAでのCD再生はプレーヤーの読み込みが可能な場合のみお受け致します。
（デジタルプレイヤー等でステージより自身での操作が可能です。←ミニステレオジャック対応）
※機材・設備の汚損・故障の原因となる行為を固く禁止致します。
※ドリンク類の持ち込みは固くお断り致します。
※つまみ・軽食等の持ち込みはOKです。
企画主催：パム (j-guan@ezweb.ne.jp)
Live&Bar Ruto（nrj28091@nifty.com)
Ruto HP : http://ruto.sa-kon.net/
https://www.facebook.com/events/279443172530219/
