ご無沙汰しております。チョイです。(・∀・)ゝ
謎のアクセス障害もあって前回の記事から存外に時間が空いてしまいました。
いやはや、自動車の運転もブログの編集も、慣れないことをするというのは大変ですね。(＾＾ゞ
さて、先週も自動車練習場に行って参りました。
結果は、、、
まあ多少は上達したかな？という感じです。
前回の経験を基に脳内練習を入念にしていったおかげかわかりませんが、
とりあえず基礎中の基礎となるクラッチ操作には何となく慣れました。
もう発進時にエンストするようなことはほとんどないでしょう。
シフトのアップダウンもそれなりにスムーズにできていると思います。
が、しかし、前回の課題でもあったハンドル操作がまだ安定しません。
一応カーブ時にハンドルを回す量についての疑問は感覚的に解消できたのですが、
今度はハンドルを切るタイミングに四苦八苦しています。
指導員さん「ちょぉっと内側寄り過ぎかな！」「外側膨らみ過ぎ～」
わかっておりますとも。指導員様。
わかっている。けれど、頭の中では理解できていても、
思い通りに車が付いて来てくれないんです！ヽ(;´Д｀)ノ
まだ練習を開始してからたったの5時間目ではありますが、
少し雲行きが怪しくなってきたような気がします。
指導員さんのお話によると、ミッション車の運転になれるのに最低でも１０時間くらいは平均してかかるそうです。
僕は現在一時間につき7千数百円で練習をさせてもらっていますから、
運転になれるまでに7万円。そこからコースの練習で数万円、プラス受験費用・・・
と考えると、結局最終的にかかる費用は教習に通った場合とほとんど変わらないのでは・・・
それならいっそのこと学科の勉強もできて、アフターケアもしっかりしている教習所に通ってた方が・・・
ハッ！
いけないいけない！
まだまだ弱気になるのは早いですね。(^▽^;)
というかもう既に３万円以上も突っ込んでるんだから今更後悔しても遅ーい！
というわけで、今後にご期待くださいませ。≧(´▽｀)≦