先ず
このエンジンおろします。
かなり汚い…
少し不安でしたが
オイル抜いてみると……
全く汚れてない。
オイル交換して間もなく放置も
考えられるのでまだ分からない。
Tさん
エンジン軽い!?さすが!
んで
クラッチカバー外してみると……
「ん……何コレッ!」
全く汚れがない。
新車に近い!? ッて位 キレイ!
(ちと大袈裟)
ヘッドも確認したかったけど
余分なガスケットは無いんで
とりあえずオイル入れます。
Y
マフラーフランジ取り付け。
工具使いもバッチリやん!
メカニックK
キャブ周り取り付け。
仕事が早いッ!
自分
撮影係(笑)
さて
セル一発エンジン始動!
じゃありません。
皆が来る前に
プラグホールから潤滑剤を注入。
コレは少しでもピストン、シリンダーの
ダメージを無くす為です。
ヤッてて損はありません。
んで
少しセル空回しで
オイルまわしてエンジン始動。
絶好調のエンジンです。
見た目じゃ判断できませんねぇ。
良い経験できました。
キャブ同調調整中。
皆さん
貴重な休日あざーッす!






