４日 少しだけ ガレージ
先週の ６月のツーリング
台風の直撃予報だったから
数日前に 早めのツーリング中止を
声かけしたけど 結局 台風も逃げて
夕方まで雨降らなかった
だけど ツーリングは中止のまま
その為 修理も放置状態
今日も朝から雨降ってる
ちょっと朝から熱っぽいから動けない
少し良くなった隙に 夕方から
ＲＳＶ のスターターリレー交換
↑ 分かりずら
交換後の試運転は
晴れた日に やろう
ＣＢＲ２５０ＲＲ のプレーキ確認
やっぱり これ以上 入らない
ネジ山 ダメにしたかなぁ
タップかけないとダメかも
これも また今度ヤろう
今日のメインは
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ のパーツ確認
新車から付けてる
ツキギのフルエキマフラー
ツインリンクもてぎ で
『うるさいねぇ』
『なんでこんなに音が大きいの』
と スタッフやアドバイザーが
バイクを見に来てたくらい うるさい
最近では 公道が多くなったから
サイレンサーだけでも変えようかな
と思ってる
もちろん 公道で使用するから
サイレンサーの出口と差込み口に
消音器を装着してる
それでも こないだ計ったら
４０００回転で 音量１１２db ある
昔 乗ってた
おいちゃんの ＲＶＴ１０００Ｒ
音量１２０db
元妻の ＣＢＲ９５４ＲＲ
音量１１５db
だった時の 長女の
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ もうるさい
昔も 爆音はダメだけど
今はもっと 厳しい
サイレンサー差込み口 ５１ｍｍ
メーカーに こだわらず安いのて良い
ちょっと探してみよう
フロントスフロケ
純正が １３Ｔ に対し
富士スピードウェイ本コース用に
今装着してる １５Ｔ
ツーリングで使用が多くなった今
やっぱり パワー的に 峠走行用に
スフロケ１４Ｔ に変更してみる
ＣＢＲ と Ｎｉｎｊａ
ＥＴＣ 付けたいな
今 助成金１万キャンペーン中だし
今月 ７月のツーリング
２５日の予定