まさの日々の購入日記 -15ページ目

まさの日々の購入日記

ブログの説明を入力します。



毎月のお楽しみ ホットウィールの発売日でした。


少し寝坊しまして…


今日はクソ暑いなかチャリ全開でこいで行きました(笑)





結果…



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こんな感じで今回も大量でした。




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今回の、一番の狙いだった



ワイスピのチャージャーデイトナも3台捕獲



大満足です♪♪





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同じくチャージャーを2台入手



今回発売されたチャージャーは二台とも、同年のチャージャーなので



比べるのもイイですね。





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続きは明日


お久しぶりです。










今日からブログ復帰です(笑)







さてさて、





不要なAWDが一台あったので、ケツカキ仕様を作ってみました。







作り方をざっと説明します(笑)




とても難しいことではないので





材料さてあれば誰にでもできます!












はじめに






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お好みの歯数のスパギアと





17Tのピニオンギアを用意します。





これを




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このようにはめて接着剤で固定します






そしてリューターなどで




ここまで削ります。


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とりあえず、スパギアは完成。















次はデフです。






当然スパギアは径が大きくなったので、デフは入りません。






なので加工します(笑)







まず、ギアデフを用意してバラします



このパーツは使用しませんので大切にスペアパーツとして保管(笑)

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このパーツを加工します。


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これを裏返して…



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ここの出っ張りを平らになるまで削ります…







そうすると、ノーマルのデフギアと比べると



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こんな感じになります。





あっ!




あとシャフトをはめるカップは瞬間接着剤なとでガッチリ固定してください!






中にはギアが入っていませんので(笑)










右によった分、左側はがたつきがあるので、



スペーサーを挟むと良いでしょう









最後は組むだけです



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こんな感じ(^-^)/


これでスパギアは8Tから17Tになったのでリアに約2倍の回転数になります










早速、手持ちのAWD VEに装着して速度計測したら…









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なんと65キロ(;゜0゜)








この先はノーコメントで………(笑)













今日も連続更新!



明日からは、ちょっとお休みします。






さぁ、今回は新しくAWD VEユニットカバーを昨日から製作してました。


今までのAWD 2.4GHzのユニットカバーはユニット自体が短く


対して、VEのユニットは長いです


なので、従来のカバーはVEのユニットだとギリギリ入りますが、 ちょっとサーボモーターのコードがぺちゃんこになり断線の恐れがあるので、 新しく作るとこに……






まず、AM用のユニットカバーを使用します。


これは、AMのユニットカバーとVEユニットのサイズがほとんど一緒なので、切り出して使いたいと思います。


で、もう一つは、2.4のジャイロがつけられる最新のAWDユニットカバーを使用します。




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はいこんな感じで、





これをニコイチにします。



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試しに


サイズ調整





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ちょうどピッタリ




次にプラ板で補強





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こんな感じですね。







十分に乾かしたら





次は、






パテ盛りをします。




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ついでにジャイロが縦につけられる

マウントも製作⁉





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ヤスリで削って…






次は塗装です。







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以前作ったポルシェの塗料が残っていたので、同じダルレッドカラーで塗装






これもまた、十分に乾燥させて、





とりあえず試しにのせてみました。





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いい感じです(笑)







最後必要な配線用の穴を開けて






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完成です♪♪








完全なワンオフのユニットカバーです。





ぜひ、皆さんもLet's チャレンジ!