今、話題の パーツ付きマガジン 週刊GT-R こと
「週刊 NISSAN R35 GT-R」の12号でございまする。
やや重い感じ

いいね~

では、制作。
今号は、4号と11号を取り付ける作業なので
とても楽しかったです。
ですが毎度おなじみ気になる点が・・・
クランプブラケットのゲート処理が汚い
なので、紙ヤスリ(400→1000→2000)でキレイに
ん~ひと手間かけるだけで、良くなりますね!!
あと説明書の
(ステップ08のスタビライザー)の固定の絵が左右逆ですよん
12号 リヤサスペンションメンバー(LWR)の組み立て 完成。

ん~~~

裏側

さてさて
ロアリンクFr(短) ですが
私は内向きに取り付けてきましたが、
今号の完成写真を見ると
I<□>I タイヤから外向きに開いております
っと言う事で外向きに付け直しました。
「週刊 NISSAN R35 GT-R」の12号でございまする。
やや重い感じ

いいね~

では、制作。
今号は、4号と11号を取り付ける作業なので
とても楽しかったです。
ですが毎度おなじみ気になる点が・・・
クランプブラケットのゲート処理が汚い
なので、紙ヤスリ(400→1000→2000)でキレイに
ん~ひと手間かけるだけで、良くなりますね!!
あと説明書の
(ステップ08のスタビライザー)の固定の絵が左右逆ですよん
12号 リヤサスペンションメンバー(LWR)の組み立て 完成。

ん~~~

裏側

さてさて
ロアリンクFr(短) ですが
私は内向きに取り付けてきましたが、
今号の完成写真を見ると
I<□>I タイヤから外向きに開いております
っと言う事で外向きに付け直しました。