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TWの気まぐれ日記

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はーい としです

 

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ここのところ、「緊急事態宣言」という名前の緊急事態がだんだん言ってるだけのような雰囲気に感じてきている今日このごろです・・・

緊急事態宣言も更に2週間延長になった地域もありますが、今日久々に都内に仕事で行ったら、めちゃ ビビるくらい人がいました(苦笑) コロナ前とまでは行かないですが、もうコロナ前と変わらないくらいみんな出ていますよね・・・

朝のニュースで「通勤している人に緊急事態宣言延長を聞いてみた」みたいなタイトルの記事を見ましたが、通勤している=普通に仕事してる人 なので、その人達に聞いても意味ないんじゃないか?と感じました(笑) 案の定回答は「まあ、仕方ないんじゃないかな?」という回答が書いてましたよ(苦笑) 仕方ないと言うかもう自分にはあまり関係ないし、仕方ないではなく興味無いじゃないかな?(笑)

これに関してはもちろん賛否両論あるとおもいますので、一つの考え方として捉えています♪

 

さて、今日は以前から気になっていたホビーウイングに激似のESCをヤフオクでゲットしましたので簡単にレビューです

その様子はこちらから!

 

 

で、こんど検証結果がかなり集まったので動画にしようと思いますが、結論を先に言うと120Aを流すことは不可能なようで、10.5Tでも怪しい感じです。

私のお友達がこのESCを数個買って、既に3個壊れています・・

もし、120Aなら全然問題無いモーターなのですが、壊れたESCを分解すると、中に入っている表面実装のFETがいくつか燃え灰になってました。

つまり、FETの容量が不足していることが伺えます。

これは120A流せるじゃなくて、 「ひゃくにじゅうえー」という呼び名なだけなのかもしれ無いです(笑)

考えてみれば、説明書も無いので120A流せるなんて勝手な思い込みですもんね(苦笑)

もしかしたら30Aくらいまでしか流せないのかもしれないです。

ほんとそのくらいの負荷で燃えたみたいなので・・・

 

確かに送料や人件費その他諸々経費が入ることを考えたら2,000円で購入出来るESCってどこか削らないとやっていけないですよね(笑)

でも、動かなくは無いところがまた憎めないところでもあります。

今の所、私の17,5T を搭載したDT03は勝手なリポカットが入る以外は正常に動いています(笑)

勝手なリポカットという時点で正常じゃないかもしれないですが・・・

 

そんなこんなで、こんな面白いESCもありますので自己責任でお試しいただくのも面白いかもしれないです(笑)

 

それではまたー♪

はーい としです。

 

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やはりここのところ、寒暖の差がものすごく大きく感じますね。

まだ、空気も乾燥していますし、これだか寒暖の差があると体調にも影響を与えそうです(苦笑)

皆様は、体調どうでしょうか?

ちなみに私は例のウイルスにもなること無く、殆ど引きこもりですが元気です♪

 

さて今日はこちらのセメダインの紹介です。

 

 

まだまだ毎週のように使い続けていますが、すごく便利なんですよね♪

やっぱり乾いた後も目立たない これが一番じゃないでしょうか。

更に最近使っていて更に気がついたのは、使い勝手が良いので、ちょっと外形がでっかいですが、ペン立てのような入れ物に立てておいて、さっと使いたいときにすぐに使えるようにしています。

匂いも少ないし、ボディーを見ていて、裏の補強テープがちょっと剥がれているかな?というときにちょっと使う感じですね。

強力に止めたいときや強度をもっと持たせたいときには、スーパーXのような強い接着剤を使いますが、スーパーX系の接着剤は伸びてしまったり手についてしまうと、触ったところとかが汚くなってしまうので、使い方が難しいです(苦笑)

これは、キャップを外してそのまま接着したいところに流すようにも使えるので便利です♪

あと、以前サンプルで貰ったものより今回購入した方が粘度が高い気がします。

以前のサンプルはもっと水っぽかったので・・・

ちなみに、ウレタン樹脂と水が成分なので、水を足せば粘度が下がります

が・・それをやると私の場合、水の分量を間違えて絶対ビチャビチャになってしまうので、やらないように気をつけています(笑)

お値段は400円しないくらいですので、特にボディーのステッカーが毎回剥がれてきてしまうという方や、ボディー裏はシューグーでやると重量が増してしまうので、テープだけでやってるけど、剥がれやすい・・・という所にちょっと塗布すると全然剥がれなくなりますので、お試しあれ♪

 

ちなみに、そんなに強力じゃないので、はみ出した場合などは、乾いた後でもゴム質感があって剥がしやすいのも特徴です。

 

そんなこんなで、体調に気をつけて、3月を明るく迎えましょう♪

 

それではまたー♪

はーい としです。

 

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さて、今日はいきなり本題ですが、TA07MSXを付属のアルミシャーシに交換してみます。

高価なマシンですが、なんとキットにはアルミシャーシとカーボンシャーシの両方が入っています。

お得と考えるか、逆にアルミ、もしくはカーボンしか使わない環境の人にとっては、約1万円分くらいの使わないシャーシが入っているわけで、この当たりは賛否両論あると思います。

私は両方試したいので、別売りだったとしても結局購入してしまいますが(笑)

でも、今回はじめてTA07にアルミシャーシの設定がでましたので、その戦闘力は期待ができます。

そんなアルミシャーシの様子はこちらから!

 

 

改めて見ると、もうベルトの長さもこのMSX専用ですし、いろいろな箇所がMSとも違います。

1ベルトで前後を駆動させているという動作方式以外はもう別物ですよね・・・(苦笑)

お値段もタミヤのHP 上の税込み定価が9万円くらいなので驚きの別物扱いですが(苦笑)

 

そんなTA07ですが実際どのくらいの性能があるのかこれからじっくり検証していきたいと思います。

まだ、17.5Tくらいなら大丈夫と言われていますが、実際どのくらいのモーターまで耐えられるのか!? ぞくに言うMODまで耐えられるのか!?

そして、他のハイエンドマシンとの比較はどうなのか!?

乞うご期待!

 

そんなこんなで、週末疲れを癒やして、今年度最後の3月に向けて体調も整えていきましょう♪

 

それではまたー♪

はーい としです。

 

久々に都内に仕事で出ましたが、普通に人がたくさんでした。

特に緊急事態宣言?とかの効力ってどうなんですかね? 一部の職業限定なんだなと言うのはすごく伝わってきました。

確かに、飽きてきた?感があるんだろうなぁ・・・と感じるシーンも多々・・・

殆ど99%はすれ違う人マスクしていましたが、一人マスクしていない人を目撃しました。

流石に都内でマスクなしってマジか・・と思いましたが、そのくらい気が緩んでる?気にしてない?人が発生しているんだなぁ・・とも感じましたよ。

 

さて、今日はDT03です! バギーカーのエントリーモデルとしてタミヤが出し続けている2WDのバギーです。

組み立ても簡単で構造も簡単、お手軽なバギーですがこれが結構走る走る。

やっぱりタイヤ8割と言われるだけあって、タイヤの性能でかなりマシンの性能もアップすることもわかりました。

そんなタイヤ実験はこちらから!

 

 

ちょっと、まだつけてみたタイヤだけじゃなんとも言えないので、もう少し調整も施して更にタイヤももう少し試して、4WD勢をギャフンと言わせたいです(笑)

今は、コースも変わってしまっていて、らじこんひろばの大ジャンプを飛べるか不安ですが、ダンパーも交換してしまえば行けるか!?

 

そういえばこのDT03 って結構走らせていますが、未だに故障箇所が出てこない優秀なマシンです。

頑丈なのも一つの売りですね。

 

そんなこんなで、寒かったり暑かったりとまさに季節の変わり目な今日このごろ・・・

体調には十分注意して2月最後の週末も元気に行きましょう♪

 

それではまたー♪

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うぇーん 知らない間に、2月が終わろうとしています(苦笑)

うーん・・ 時がすぎるのが早い!と思いますが、それって考えてみれば正常かつ普通なんですよね。

逆に遅く感じまくってる時って何か異常なのか?と考えたほうが良いのかもしれないです・・と40年以上も生きてきてようやく気が付きました(笑)

 

さて、今日はこちらの動画から!

 

 

ヤフオクとかでたまに中古のサーボを買うのですが、サーボって手元に届いてからじゃないとちゃんと動くのかわからないじゃないですか・・・

問題なしという状態で売っていても確かに走行には影響なさそうだけど少しぶれていたりとか人によって程度の考え方が違うのでどうなのかな?と思いました

これって、お店で売っている中古もそうなんですよね。余り気にしない店主だったりすると中古でもあれ?これっておかしくない?というのがあったりします。

よく通うお店なら持っていって返金とかしてくれるかもしれないですが、遠方のお店でネットで中古買ったりするともう大変・・

 

今回はサーボのポテメって昔からずっと同じだしもしかしたら??というところから始まりましたが、動画でも書きましたがブラシレスモーターのサーボでも接点のあるポテメが入っているのであれば、ギヤよりも先にポテメが消耗してしまいますよね・・

できればポテメも接点なしのものが嬉しい気が・・・

そろそろそういった技術を取り入れてもよいかとは思いますが、それだと耐久性が有りすぎてだめなのか!?

 

そんなこんなで、例のウイルスは感染者数がかなり下がってきていますので、このままどんどん下がって、そしてちゃんと効果のあるワクチンで解決!っていうのを目指して乗り切りましょう♪

 

それではまたー♪

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さてさて、今回はバッテリーネタです。

ちょと前に知ったバッテリーの銘柄なんですが、専売でスーラジが販売しているようです。

VANTというメーカーですが、今年のスピードキングツアーのスーパーストッククラスの指定バッテリーにもなっているメーカー?のようですね。 このショートバッテリがレギュというわけでは無いですよ。

 

今回紹介するのはショートタイプかつ容量が5000mmAもあるタイプなので値段からすると安く感じます。

その放電特性とかはこちらから!

 

 

値段からは想像ができないとても良いタイプのバッテリーだと思いました。

バッテリーの厚みは、25mmありますので、1/12のマシンなどには搭載不可能だったり、ショートタイプと言ってもちょっと長かったりするので、自分のマシンに搭載出来るかは確認してから購入したほうが良いですね。

なんかバッテリーのサイズって一応JMRCAとかでは定められているようですが、規格が曖昧なのか、数mmメーカーで違ったりするので注意が必要ですね・・(苦笑)

 

そんなこんなで、やっぱり花粉の季節が来たー!って感じですが、例のウイルスにも負けず合わせて乗り切っていきましょう♪

 

それではまたー♪

はーい としです。

 

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さて、今日は以前もご紹介したことのある、Amazonで売っている激安バッテリーの紹介です。

今回はショートタイプになってまして、最近のショートバッテリーの利用は様々な車種に使われますので、ユーザーにとってはとても良いことだと思います♪

しかし、ビビるくらい安いので本当に大丈夫か?というのが気になりますが、その様子はこちらから!

 

 

うーん・・・ やっぱり「はじめから膨らんでいる」のはちょっとありえないですよね・・

コメント頂いた方の中からだったか、Amazonのレビュー欄かに、交換か返金してもらったとありますので、膨らんでいるのが来てしまってる方は返金対応がいいかもしれにですね。

 

でもでもでもですよ!ここから新しい情報ですが、この後に販売された次のロットではなんとケースが変わって更に膨らんでいません!なので、今から購入する人なら(現在売り切れですが・・)大丈夫だと思います♪

しかし、性能と言う観点からはそんなに良いバッテリーでは無いので、レースなどのここ一発!でという時にはおすすめしないかもです。

走ってるとわかりますが、だらーんとした感じでメリハリが無いんですよこのバッテリーって(苦笑)

サンパドーのバッテリーは上位にプラチナシリーズと言う高級バッテリーがありますので、レースでここ一発で勝つんだ!という人はプラチナシリーズがダラ~ンとならずに、イメージ的には常に同じ電圧を出し続けてくれるという体感でした。 値段がぜんぜん違いますけどね(笑)

 

そんなこんなで、安いバッテリーでもたくさん走れますので みんなでわーいってやる場所ではまさにおすすめのバッテリです♪

 

それではまたー♪

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さて、今日はAmazon激安 オールインワンセットのラジコンにタミヤのCVAオイルダンパーを装着してみた動画の紹介です。

これがまたよく走りまして、驚きです

どの様子はこちらから!

 

 

本当はもう改造する気は無かったのですが、CVAダンパー買っちゃってつけてみました(笑)

車自体耐久性はお世辞にも高いと言えないので、長期間走り回ることはできなさそうです。

つまり何が言いたいかというと、足回りのネジとかがすぐに緩んでしまい走行不能になります(苦笑) そう言ったところを強化するとどんどん課金になるので・・・(涙)

余ってる手持ちの使わないプラスネジなどを駆使して使う、コストパフォマンスに優れた使い方なら良いかと思います♪

 

そんなこんなで、このマシンの改造はここまで!

これはドナドナされていきました(笑)

 

それではまたー♪

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そういえば、3月は祝日が無い?というか土曜日にかぶってしまっているので、休みが少ないですが、考えてみれば2月は2回も祝日があるんですね♪

今週末も月曜日を休みにしてしまえば、なんと4連休じゃないですかぁ〜 って休みにしようと思っているのですが、私の環境って今在宅勤務とかどこにいても仕事ができてしまうので、なんかいつも仕事をやっている、仕事を持ち歩いているような気がします(苦笑)

この在宅勤務とかの新しい働き方である意味新しいブラック企業でありブラックな仕事のやり方が生まれそうです(笑)

 

さて、今日はこちらです!

 

 

いやぁ、 7PX買う前に、この4PMが発売されていたら間違いなくこっち買ってましたね。

ある意味futabaの戦略だったか!?

 

これ、なにが良いかというと、結局7PXでできることが殆どこの1台でできるんですよ。

特徴としては、mini-zで使える(EVOというシリーズだけですが・・・)

他モデルネームも40個のモデルネーム搭載、ステアリングカーブとかスロットルの微調整、そしてマイクロSD搭載によるファームウェアのアップデートなど・・

殆ど7PXで出来る内容ができてしまうんですよね(苦笑)

 

しかし7PXが悪いというわけではないです。

7PXとの比較は、まず操作感の高級感が違います(笑)

持った感じでは無く操作感ですね。 スロットル操作とかステアリング操作など操作感が4PMよりなめらかで高級感のある質感なのです。

それが、操縦に影響あるの?と言われると・・・ どうなのかな?はありますが、操作するのが人間なのでしっとりとしたなめらかな操作感というのは一つのステータスでもあるのかな?と感じました。

これは逆に言うと7PXを購入しなければ味わえなかった事なので、非常に良い経験になりました♪

やっぱり、HPに乗っているだけの情報だけでは伝わらないこともあるので、スペックだけの情報に踊らされないようにすることも重要なのかな?とすごい感じました♪

 

そんなこんなで、週末しっかり満喫して疲れをとっていきましょう♪

 

それではまたー♪

はーい としです。

 

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ワクチンもついに日本に入ってきたようで、VER1.0のワクチンってどうなんだろう?って素人的にやっぱり考えちゃいますよね(苦笑)

今の時代情報が先に出回るのと、その情報の信憑性が本当に正しいのか、ニュースだけを信じているとほんとうなの?と考えてしまうことも多いですよね。

実際、このウイルスのの発症もワクチンを打てばすごい確率で減少するようですよね。

それよりも、保存がマイナス70度って・・・(苦笑)

 

氷点下で思い出しましたが、以前ミニッツでレースやっていたときには、カツりまくっていたので、走行前のモーターを氷点下にして熱ダレまでの時間を稼ぐという技を使っていました(苦笑)

 

さて、今日の話題はこちらです!

 

 

これの一つ前のMSも所有していますが、やっぱり大きく変化したのはアッパーデッキでは無いでしょうか?

タミヤの鉄板 TRF420はアッパーデッキの配置が他のメーカーのハイエンドマシンと同じ上から平べったく置く方法ですが、TA07MSとこのMSXはアイスの棒の長いみたいな感じになってるんですよね。

設計者の一人?と思うタミヤの河野さんがまさにチャレンジし続けるマシンとして販売しているような感じがしてとても楽しみです。

しかし、私は数年前まで知らなかったのですが、ハイエンドマシンって誰が買うの?というくらい高いじゃないですか・・・ このMSXも定価税込9万円ですからね(苦笑)

その値段だけ聞くと、これラジコンなの?というくらいのお値段だと思います

 

でもそれだけ真剣にやってる人とか、所有感を得たいという人には組み立てた時の感動がすごいです(笑) それだけのお値段出してるわけですからね

 

というわけで、これをガッツリ走らせてみて、どのくらい耐えられるのか?なども合わせて楽しんでいきたいのと、他の車両と比べてどうなの?というのも確認していきたいと思います。

 

そんなこんなで、花粉とコロナに負けずに週末を楽しんでいきましょう♪

 

それではまたー♪