ＭＩＮＩ－Ｚ デミオのボディー作成

はーい　としです。

ようやく週末きました！
今日はたくさん走らせる予定です♪

さて、先週あまりにもデミオが良く走るのでついにホワイトボディーを購入してしまいました
すでに、１年以上塗装をしていないような気がしますが、塗装ブースは生きているのか・・・

週末に使いたかったので、猛ダッシュで作成しました。
塗装にかかった時間は乾燥込みで約6時間です(笑)

黒２回のパールっぽい青いのを１回　パールっぽいグリーン色のやつを１回吹いています。
結構めんどくさい塗装を一気にやりました。
塗装ブースはちょっと壊れている個所もありましたが、普通につかえました。

しかし！！ウレタンクリアーがやばかったです(涙)　硬化剤が本当に硬化してしまっていました・・(涙)

使えるかわかりませんでしたが硬化剤を気合いでシンナーで薄めて柔らかくしてかなり希釈してクリアーを吹てみました
ステッカーもはってこんな感じで完成です♪

この時点ではまだウレタンクリアーは乾いてません(苦笑)　ねっとりしてます(笑)

右と左で色合いが違います♪

最後にぱぱっと小物やレンズをくっつけて完成♪

雑な感じですが、1年ぶり以上の塗装と猛ダッシュで作成した割にはよくできたと思います

そんなこんなで、週末開始です♪
ゆっくりまったり風邪ひかないように楽しみましょう♪

それではまたー♪

ＭＩＮＩ－Ｚ モーターの熱対策

はーい　としです

もうすぐ週末です！今週はたくさん走れる気がします♪

さて、ＭＭ２のモーターの熱対策に悩んでいます

何とかモーターにヒートシンクが取り付けられないかと試行錯誤していました

黒いほうのヒートシンクは絶対に入らないと思いましたので、Ｒ２４６のＭＭＬマウントとかに付属していたヒートシンクを使います
結果こんな感じで載せました

がっつり穴あけ加工してしかもモーター側も見てわかる通りプラの部分を切り取ってます(苦笑)

ヒートシンクの向きが風の流れる方向であればもっと良かったと思うのですが、とりあえずこれで行きます

ヒートシンクとモーターはなるべく熱が伝わるよう熱伝導用の両面テープで張り付けて、それだけだと粘粘着力が弱いので、点で瞬間接着剤で止めています。これで落下もしません♪

そんなこんなで、週末までもうちょいがんばりましょー♪

それではまたー♪

ＭＩＮＩ－Ｚ ラジアルタイヤ

はーい　としです。

インフルエンザがまだまだ猛威を振るっているようですがみな様大丈夫でしょうか？

さて、最近はもっぱらラジアルタイヤをリアに使っています

スリック２０でもよいかなぁ・・と思うのですが実際タイムを出すときにはラジアルのほうが出ますね。

でもスリック20のほうが操縦しやすい感じがあるんですよね～
両方使えばよいか♪

走りまくっているとフロントタイヤがすぐになくなります

デミオの場合なるべく薄いタイヤが良く走るようなのですが、薄いタイヤってすぐになくなってしまうという・・
リムが出るまで使いました

そんなこんなで、木曜日のはじまりー♪
今日は残業かなぁ・・・

それではまたー♪

ＭＩＮＩ－Ｚ デミオが良く走ります

はーい　としです

深夜はまだまだ冷えますが刺すような寒さはなくなってきたと感じる今日この頃ですがみな様いかがお過ごしでしょうか？

さて、最近７８７ではなくデミをを走らせまくっています。
これがとっても良く走るんですよねぇ～
って、ＦＦではないですよ（苦笑）

ボディー的にＭＭマウントのサイズなのでほかの車両と比べるとちょっとスケール感がおかしい気もしますがそれが気にならないくらい良く走ると思います

ただやっぱりフロントタイヤとかは薄いのを使わないとこけてしまったりという症状はあるので限界は低いですね

見ての通り私はＭＭ２のマウントを付けていますがやっぱり熱がすごいです。
信じられないくらい熱くなります(苦笑)
こわれてるのかなぁ？？

動きがおかしくないか駆動系のベアリングとかもメンテナンスしますが特に駆動系は問題なしでした

さて、そうなってくると次は放熱を考えないとなぁ・・という感じです

そんなこんなで、週の中日の水曜日が終わろうとしています

週末までもうちょっとですが頑張っていきましょう♪

それではまたー♪

ＭＩＮＩ－Ｚ 赤モーター６Ｔ

はーい　としです

なんかインフルもＢ型が流行っているようで、かなり感染してる人が増えているようですね
手洗いうがいなど予防できるところは予防しましょう～

さて、ミニッツですが先週モーターをちょっとこわしてしまったので　赤モーターの６Ｔでちょっと落ち着いて走ろうと思いメンテナンスついてにピニオンを好感しました

まずはモーターメンテナンス

久々にモーターチェッカーも出しました(笑)
どのくらい回っていればよいのかとか赤モーターは忘れてしまっているのでまあ回ってるからＯＫでしょという感じです

そして６Ｔ装着！

エンジン回しまくるぜー！！という感じで楽しみます♪

そしてＭ野さんと夕方からちょこっと走行♪
Ｍ野さんも賛同してくれて６Ｔにしてくれました

チキチキバトルが面白かったです♪
これで草レースでもしようかしら♪
６Ｔだとゆっくりなので安心して走れます(笑)

そんなこんなで、まだ寒い日が続きますが体調には気を付けて頑張っていきましょう♪

それではまたー♪

ＭＩＮＩ－Ｚ 週末の電池選別とモーターの熱で溶けてしまった・・

はーい　としです。

小分けに出していきます(笑)
週末突入しました！！
と、いつもナイスクリックしていただいてる方ありがとうございます。
いやぁ　寒い日が続きますね・・・　なんか昨日の夜はほんと寒く感じました

さて、先週末ついにＢ軍電池もストックでいっぱいになってしまい、しまうところがなくなったので弱った電池を選別して少し処分しようとおもいとりあえずＢ軍電池の１２セットの内部抵抗測定を行いました

久々の内部抵抗測定器です

これで１２セットなので、１２×４本で４８本　オリオン電池４８！
って・・・

感じで、選抜じゃなくて、選別していきました。

少なくとも2セット分は処分しようと思っていたので、気合い入れて内部抵抗が多い順に並べ替え

とりあえず選別完了♪

Ａ軍電池からＢ軍行電池を入れ替えてとりあえず新規で2セットは入れられるようにしておきました♪

次にこれ！！　ＭＭ２のデミオで楽しく走っていたのですが、パワー出しまくり＆連続走行がよくなかったのか、走ってる途中で急にスローダウン・・・

やばい・・エンジンブローか！？とか思いながらピットインして、すぐにタイヤを回してみると明らかに思い回転・・

まあ、高負荷かけて遊んでいて埃を飛ばすためにエアー吹いたときにやばいにおいがモーターからするなぁ・・って感じで逆にどこまでいけるのか！？結局問題なく走れてしまうんじゃないか！？と思っていましたが、壊れました(笑)

壊れたところはこれです

わかります？　ブラシレスモーターの中にある磁石の部分です
が、左右についているプラの部品が溶けてしまって原型を保っていません(笑)

これが溶けてしまってベアリングに絡みついたので回転が重くなってしまいました。
しかし、温度が下がるとプラの部分はまた固まりますので、手で引っ張ると簡単に取れました(笑)
それがこれ

あー・・
もうこれは使えないのと、やっぱりアルミスリーブを重量を軽くするためプラに変えてしまったのと、昔の銀モーターの外側使ったのと、ＭＭ２が放熱悪いのと、もっとパワーを！とかやってＩＣＳのセットでパンチとかあげられるところは全部あげて連続走行していたのがいけなかったのです

って、こんなこと初めてだったので良い経験になりました♪
基板側が壊れなくってよかったぁ・・・

やはり、このクラスは赤６Ｔとかでチキチキ遊んだほうがたのしいのかなぁ？

そんなこんなで、週末来ました♪
ゆっくり休養しながらと気分もリフレッシュしましょう♪

それではまたー♪

ＭＩＮＩ－Ｚ 先週末の走行日記

はーい　としです

皆様いかがお過ごしでしょうか？
巷では、インフルエンザのＢ型が流行っているようで、結構集団感染の記事を耳にするようになってきました。
私は今年、予防接種なるものを受けているので感染しないか！？な？

さて、いまさらですが先週末の走行日記を少々

先週末はＭ野さんと一緒に朝から走行してきました♪
平日に時間がなくてメンテナンスできなかったので、ＭＭ２のデミオのマシンを朝からがっつりメンテナンスしました

もうほんとバラバラです。

ここで思ったのが、ポテメを交換しなかったのを後悔しました。
電源オンでペアリングするとチャタリングが出るようになっていたので、以前ほかのマシンでポテメを交換すると直ったのを記憶していたので、交換するべきでしたがここまでばらしたのに一度ポテメに22-6でもさせば延命処置で復活するだろうと・・・

結果、まったく復活しなかったです、それどころかチャタリングが３回に1回くらいの割合で出ていたのが電源オンでペアリングするとほぼ１００パーセントなるようになってしまいました(笑)

さぼらないで交換すればよかった・・・

しかし埃とかタイヤカスとかはばっちり清掃したのでマシンの仕上がりはＯＫです

これで、朝から晩までがっつり走ってくれました♪
が、デミオが速すぎてなんか逆にしっくりこなくなってきたので、なんか考えないとつまんなくなっちゃうかも・・と思いました(苦笑)

続きはまたあしたかきます～

そんなこんなで、もう金曜日！
週末がもう目の前に！

それではまたー♪

ＭＩＮＩ－Ｚ 電池の液漏れ

はーい　としです。

寒い寒いです。東京は冬の発表は33年ぶりの低温注意報出ているようです。
2月のほうがもっと寒くなるんでしたっけ？
そして、寒さが終わると同時かそれよりも前に花粉が発生するんですよねぇ・・
ラジオ聞いていたら場所によってはもう花粉が飛んでるところがあるとか・・

さて、タイトルの通りです。
先週末の走行で年内最後に購入していたバッテリーから液が漏れました・・(涙)

しかも4本中　4本・・・

充電し終わった後、シャーシに取り付けようとしたらなんか違和感が・・
びしょびしょ？な感じ？　

って見てみると・・・
あー！！！吹いてるじゃーん

あちゃ・・　しかも4本とも吹いてしまうという悲しかなしー結果に・・

シャーシに液体が付いてしまったので丹念に吹いて、充電器のほうは冶具つかって須磨茶で充電していたので大した被害はなかったです

それみしてもこの電池

気が付かないで単セル充電器で充電して液が漏れっぱなしになっていると充電器が破壊される可能性があるので、十分注意が必要でよね・・・

そんなこんなで、バッテリーにも負けず週末まであとちょっと！頑張っていきましょう♪

それではまたー♪

ＭＩＮＩ－Ｚ デミオ

はーい　としです。

最近はＦＷＤで出たデミオのボディーでＭＭ２仕様にして走らせるのが楽しくてたのしくて・・
ってＦＷＤがあれから全然出てこないじゃないか・・と思われるかもしれないですが、私的にちょっとあきらめ気味で(苦笑)

Ｍ野さんは純正の状態と比べていろいろ試してかなりの安定感を手に入れているようですが、それでもまだかなり苦戦しているようでした

そんなデミオくんですが、ＭＭ２がとっても良く走ります

走ってみた感想ですが、正直すごく速いです
気持ち悪いくらい速いです。

これがナロークラスってのと見た目が　でかいハイマウントって状態なのにかなり良く走ります

ナローのマシンなのですが、赤モーターで全力に近い感じで走らせられるので、ナロークラスではこれが現時点では最強かもしれないですね

しかし！やっぱりナロー
ぎりぎりのオフセットのホイールとかにすると新品タイヤでは走らせられない感じです(苦笑)
新品のＨＧ３０で走るかな？って思いましたが、これだと全然走らなかったです

その辺は微調整が必要ですね

そんなこんなで、週の中日までやってきました。
週末に向けて寒さが続きますが、頑張っていきましょう♪

それではまたー♪

ＭＩＮＩ－Ｚ リアウイングの違い

はーい　としです。

いやぁ～やはり寒かったです。
皆さんは大丈夫でしたでしょうか？

さて、先週気が付いたのですが、ホワイトボディーのデミオとオートスケールのデミオの羽の形が若干違います

右がホワイトボディーで左がオートスケールです
ホワイトボディーのほうが羽がちょっと大きいのですよね

こんな感じで後ろから見るとホワイトボディーのほうが大きい分奥まった感じがします

オートスケールはこんな感じ

微妙な違いですが、こんなところがちょっと違ったりしてるのですね～

初めはガレージHIROのエアロが付いてるのか？と思いましたが、Ｙさんに聞いたらそれは純正とのことでしたので・・

そんなこんなで、まだ月曜日が終わったばっかりなので風邪をひかないようにゆっくり休憩もとりつつがんばりましょー♪

それではまたー♪