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TWの気まぐれ日記

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ラジコンやパソコンそしてDIY関連の記事を投稿しています
今は特にラジコン業界を盛り上げたく微力ながら初心者のおっさんである私がどこまでやれるか頑張り中です。どうぞ宜しくお願い致します。

はーい としです。

インフルエンザの予防注射にいこういこうと思ってまだいけてない今日この頃です
みなさまいかがお過ごしでしょうか?

さて、またまたM-07の組み立ての続きです。

出ていたオプションパーツをとりあえず購入してきてしまっているのですが、こりゃなんだ?ってのが一つありました。
それがタイトルにも書いてある通り、スキッド角です。

オプションパーツはこれです。
https://amzn.to/2QdbLWF
これにフッ素コートの5mmサスボールを装着します。
https://amzn.to/2rlm10c
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って、フッ素コートのサスボールが純正に入っていた金属の物といろが一緒で混ざってしまいどっちがどっちなのかわからなくなってしまってそのまま組み立てたのは内緒です(笑)
触ってみてちょっとすべすべするかな?って方を付けてあるのでたぶんフッ素コートされているほうです

で、話をもどしてこのスキッド角ですが、リア側の部品なのですね。
簡単にいうとキャスター角が付く感じです。
走りに影響するのだろうと思いますが、現段階では意味不明なので説明書通りつけておきます(笑)
こういったパーツを走る前に取り付けてしまうのはダメな気がするのはとってもわかりますが ブルーなのがかっこいい!ので少し迷いましたが結局付けました。
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スキッド角無しもあったのですけどね・・
https://amzn.to/2zHX7wG

とりあえず、走らなかったら外せばよいやぁ~って感じで(笑)

そんなこんなで、金曜日スタートです。


それではまたー♪
はーい としです。


なんか天気予報見てるとこの数日異常気象のような気温差ですね

日曜日は最高気温も千葉では一桁台になるようです‥(苦笑)

さて、M-07の組み立てです

ついに、私のきらいないオイルダンパーの組み立てにきました。

何が嫌いって、これシリコンオイルで手がべたべたになるから嫌なんです・・
これからオイルダンパのメンテナンスは必須になってくるから慣れてべたべたにならないようにしないと

早速組み立てです
まずはシャフトから。 使うオイルは純正の400番を使います。基本はこれでよいみたいですね
あ、ちなみにオイルは画像の物と粘度は同じ400番のミニボトルが付属しています。
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そしてシャフトにオイルを垂らしてOリングに傷をつけない様にそっとOリングをくっつっけてシャフトをさします。
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ここまでくればあとはオイルをいれるだけ♪
あ、そうそう一応Oリングには昔ながらのグリーンスライムを塗布して組み立ててます。
ミニッツで使っていただけなのでまだ大量に余っていました(笑)

オイルをいれまーす♪ 空気が抜けるまで待ちます。
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この後の作業は蓋を乗せてねじを締めていくのですがその際にオイルがダダ漏れして手がべたべたになっているので写真がないです(笑)

エンド側にはオプションのローフリクションやつを付けておきます♪
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スプリングを付けて組み立て完了です♪
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説明書通りにスペーサーなども入れて組み立てていますが、純正の状態で結構スプリングが遊んでる感じです
リア側が硬いスプリングでフロント側がリアに比べて柔らかいスプリングを付けるのが純正のセットのようです。
スプリング自体も結構固い感じです。


次は足回りに行きまーす♪
やっぱり組み立てるのって楽しいですねぇ♪

そんなこんなで週末の温度差に耐えきれるようにゆっくり睡眠をとって風邪などひかない様にしましょう♪

それではまたー♪
はーい としです。

朝はやっぱり寒いです。
あと夜も寒いです。
が、すでに週の真ん中水曜日。皆様いかがお過ごしでしょうか?

今日は簡単に

オプションパーツで六角のチタンビスってあるじゃないですかあれをちょっとだけ購入してつけてみました。
というのも、純正でスチールの六角ビスが売っていればよいのですが全然見当たらなくってタミヤのスチール製のはないのかな?って感じです。
ヨコモのはスチール製で10本で300円くらいで売っていたのですけどねぇ
強度的にチタンビスって弱いので嫌いなのです(苦笑)

で、プラスドライバーでもよいのですがなめやすい場所ってラジコン用の六角レンチがすごく優秀じゃないですか ラジコン用の六角レンチって普通にホームセンターで売っている六角レンチと全然違いラジコンに特化したものって感じがしますよね。
とにかくなめにくくびったりとはまります。

で、チタンビスにしたのはここだけです(苦笑)
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なぜここ?って思うかもしれないですが、結果勘違いです(笑)
ギアボックスにアクセスするためにここを外さないといけないのかな?って思っていたので毎回外すなら六角にしておこうと思ったのですが、ギアボックスにアクセスするにはここ関係なかったです(苦笑)

そんなこんなで、次はようやくオイルダンパーです♪

それではまたー♪
はーい としです。

なんか天気悪そうな感じがしますねぇ~
寒いです(><)

さて、ついに?ピットバッグを新調しました。
いままでミニッツで使っていたやつはさすがに小さいのともう10年も使っているのでボロボロになっていまして、いつ買おうかずっと悩んでいました

というのも、自分が良いと思うバックが全然なくかなり悩んでいたのですよ(苦笑)

でも、とりあえず今使ってるのはボロボロだし昔みたいに倉庫がないので持っていけるものも凄く限られてしまうのでとりあえず購入しました。

タミヤのRCピットバッグLってやつです
https://amzn.to/2KL9V9A
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これ大問題があって購入した後に気が付いたのですが、バックの中は3この段ボールになっているのですが、私はこれがずっと引き出し式のやつだと思っていたのですね・・
でも、なんとただの段ボールの箱なんですよ‥(涙)
組み立てるとこんな感じなのですが・・
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ほんペナペナの段ボール箱で蓋になる部分はほんと薄くてすぐに折れ曲がってしまいます(涙)
しかも、箱は横から空くため物を撮るときには毎回箱を全部引き抜いて開けなければいけません・・

良く調べてから買えばよかったのですが、これにオプションパーツがありました!(笑)
初めについているのは紙の段ボールですがオプションはプラスティック段ボールです
これに交換すればとりあえず引き出し式のバックになります。

って、それがまた結構いいお値段するのですよ、このバックは3段なのですが3個購入しないといけないという・・・
結局購入しました・・・
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3段なので3個分ですよ(苦笑)

結局現地に持っていくにはこれじゃないと中に入っている荷物全部ピットに出してやらないといけないですから準備&片づけにすごく時間がかかってしまいますよね

なんだかんだで1万円くらいかかってしまった(苦笑)

そんなこんなで、めげずにニューバックになったので気分一新楽しんでいきますよぉ~
それではまたー♪
はーい としです

気が付けば12月に突入していますねぇ~
今年ももう終わりに近づいていますよ。

さて、M-07の組み立てですが、ピニオンギアは純正のギア比を使います。
20Tのピニオンギアですがここもオプションパーツである06フッ素ハードコートアルミピニオンを使います。
https://amzn.to/2FU0Pc0
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これは予備も持っておきたいですねぇ

次に組み立ててる途中で足りないオプションパーツがあったので購入しておきました。
ターンバックル系の部品とちょこっとチタンビスとあとはハードピロボールですね
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ピロボールってこの黒いやつですよ
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さて、次からはオイルダンパーへ進んでいきますー


そんなこんなで、12月第一週スタートです。
週末まで頑張ってきましょう♪

それではまたー
はーい としです。

今日で11月も終わりですねぇ~

明日からは12月です 今年最後、そして平成最後の12月です。


さて、M-07ですがステアリング周りの組み立てに入ります。

ここは入れようかどうか迷っていたパーツを結局導入することにしました。
ここのパーツって値段もそこそこしますし、実際走りにどのくらい影響があるかわからないので迷ってました(苦笑)が 青いパーツはかっこいい!ので導入です
アルミステアリングブリッジとアルミステアリングアームです。
https://amzn.to/2KFVrYt
https://amzn.to/2KGMIFs
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これらは純正の代わりに組み込むだけですので、簡単です
しかし、アルミパーツにピロボールをくっつけたりするときは緩み防止のねじロック剤を付けてくみ上げるのが良いです♪
https://amzn.to/2FMBYXz
このタミヤのねじロック剤はかなり重宝しています。外すときも簡単に外すことができますし、これを付けておいて走行中に緩んだことは一度もなかったです。

そして、ステアリングアームを取り付けるとこんな感じであおいーい!感じに♪
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まあ、完全に自己満足の世界ですよね。
ふむ・・青いはえらい・・みたいな(笑)

次回は、モーターとピニオンを付けていきたいと思います♪

そんなこんなで、12月は師走といわれていますが慌てず焦らず行きましょう♪

それではまたー♪
はーい としです。

もうM07の記事しか書いていない今日この頃です。
みなさまいかがお過ごしでしょうか?
風邪が流行ってるようですねぇ って時期的に仕方ないですが(苦笑)


さて、連投のM-07の組み立てです
次はユニバーサルシャフトを組み立てていきます。
ギヤ周りもですね。

ユニバーサルシャフトと聞いて お!そんな高級なオプションパーツが純正でついているのか!!
と喜んでしまいました
が!!!その喜びも束の間。
まさかまさかのこのユニバーサルのさらに上をいく ダブルカルダンという2個関節があるシャフトが出ているとの事じゃないですか・・・

昔はドックボーンからこのユニバーサルシャフトにするのが高級な改造の第一歩であったような気がするのに・・(涙)
まあ、とりあえずそれは知らなかったことにして、これを組み立てます
合わせて脱脂してじぶんの好きなオイルをたらしたベアリングも一緒にくみ上げていきます♪
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フロントのハブに入るベアリングは1050というサイズでコングヘッドとかに使っていたベアリングとは内径は一緒ですが外形が1mm違いました。こっちのほうが1mm小さいのですよね
で、ハブにベアリングを付けようとしたら・・・
あれ?半分までしか入らないよこれ・・間違えたのかな?
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と、思いましたがこの状態で正解のようで、これは何か意図があるのかな??ちなみにリア側も半分しかはめ込めない様になっていました。

そして、ハブとユニバーサルとくみ上げてピロボールのところですが、こちらはこのオプションパーツを使います。ローフリクション5mmアジャスターです。
純正より耐久性もあるようで固い感じです。
https://amzn.to/2zqehyt
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そうそう、足回りをくっつける時にかなり動きが渋くなりました。
これはわざと?そうしているようですが純正のものも渋くなっているので多少削ってスムーズに動くようにしてあげました。
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次はステアリング周りの組み立てに入ります♪

そんなこんなで、1月の終わりが近づいてきました~

それではまたー♪
はーい としです。

朝の通勤では駅まで歩いていくと駅に着いた頃には耳が冷たくて冷たくて・・
ふゆ~

さて、M-07の足回りの組み立てです。
すでにM-07は発売してからかなり立っているようなので、そこそこオプションパーツも出ているようです。
でこの足回り系も例外ではないです。
純正で入っているアームはこちらです
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この部品がそのまんまオプションパーツがあります。
それがこれ、強化Dパーツ(サスアーム)ってやつです
カーボン混入のプラスティックのようで純正よりもかなり硬く作られているようです
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この辺の部品は車の動きに関係してきそうなのですが、私の中で足回りは強化しておきたい(ぶつけた時に割れちゃったりするリスクを少し手も減らしておきたい)的な発想から交換に至ります

でもダメなんですよねぇ~ ミニッツの時もそうだったのですが強化したところは壊れなくてどこか弱いところに応力が集中して曽於子がやられてしまうんですよね・・・

でもオプションパーツ付けちゃうモーン(笑)

しかもこっちもです アップライトもです
これはどこかの記事でかすめるように縁石ヒットするとすぐに割れてしまう的なことが書かれていたので怖いのでこっちも交換します
純正部品は壊れてしまった時の応急処置用として持っておきたいと思います
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この勢いで作っているとどんどん純正パーツが余っていきます(苦笑)

そんなこんなで、週の中日の水曜日。今週も折り返し地点です

それではまたー♪
はーい としです。

月曜日が終わりました~ この勢いだと今月が終わるのもあっという間に・・・

さて、シャーシを組み立てつつボディーも同時進行で作成していきます。
今回乗っけるボディーはこれ。
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デミオですねぇ~ 全然知らなかったのですが軽量ボディーというのと標準のがあって軽量ボディーのほうほうが厚みが薄いそうです。
今日がどが落ちる代わりに軽さを手に入れるという事ですかね?
私の腕だと軽さより強度のほうが…って思ってしまいますが(苦笑)

マスキングの嵐です
このマスキングやってから使う色から言ってこのマスキングは必要なかったことに気が付いたのは内緒です。
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さて、まずは黒のところから塗っていきます。 
次は足回りを組み立てていきまーす♪


そんなこんなでちょっと風邪気味のような気がするけど機能性という事にして・・

それではまたー♪
はーい としです。

週末があっという間に終わっていきます・・(涙)
皆様、いかがお過ごしでしょうか?

さて、M-07のギア周りの組み立てです。
まずは、こちらのギア
間違えて?だかなんだか強化ギヤっていうのが売っていたので買っておいたのですがほかの車種用だったらしくこの黒いギヤしか合うやつがありませんでした(苦笑)
黒い強化ギヤのたくさん入っているうちの一つだけです 右側の白いほうが純正です。
とりあえずこれしか使えないですが黒いギヤを入れておきます(笑)
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続いて、こちらもオプションパーツのアルミセンターシャフトです。
標準の物がなぜかプラスチックでできているのではないか?という勝手な先入観から購入しておきましたg、純正品はスチール製でしたね(苦笑)
というわけでこれも一緒に組み込んでいきます
https://amzn.to/2KtFvsi
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そして脱脂しておいたベアリングを組み込んでいきます♪
ずいぶん奥にベアリングが入りました
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そしてこれもオプションパーツの次のギヤ用のシャフトですね
カウンターシャフトのアルミバージョンです。これも一緒に取り付けていきます♪
https://amzn.to/2PUiyoi
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次はちょっと飛んでボディーの組み立てとマスキングをやっていこうと思います♪

そんなこんなで、月曜日がスタートですが今週で11月ももう終わりです。
頑張ってまいりましょう♪

それではまたー♪