最近少なくなっているとは思いますが、ＶＩＰ系の皆様にご案内です。
”アリスト”いかがでしょうか？
TOYOTA ARISTO GRADE-S
評価点３．５
走行１１５，０００ｋｍ
落札金額は、￥１９８，０００－です。
ベルテックスのアルミはいてます。
玉数は結構あるので、結構選べます。
相場紹介希望の方、ご連絡お待ちしております。
携帯メールからでも、結構です。
トヨタ・スープラ ２．５ツインターボです。
ワイドボディに低い車高。リトラクタブルライトに憧れました。
僕の学生時代は、まだまだスポーツカーが人気の中心でした。
いまは人気の中心ではありませんが、一部の人たちの間では根強い人気がありますね。
この手の車は安くなりましたが、それこそ落札価格が１万円を切るようなことはないですからね。
とはいえ、業者オークションで買うと、安いのは間違いありません。
いまどきスポーツカーを買う人は、
◆どこかのショップでカスタムする。
◆自分でいじっちゃう
という人が多いと思います。（昔からですけどね。）
ベース車両は安く手に入れて、カスタムにお金をかけるのが基本です。
僕も欲しいんですけど・・・駐車場をこれ以上借りられないですねぇ。。。
キューブは、お勧めです。
◆玉数が多い。（割ときれいな車も多い）
◆タイミングチェーンのため、走行距離多くてもメンテ費用かからず
↓の車のように１０万キロ超えても、大きなメンテナンス費用が発生しづらい車です。
◆排気量が小さい（税金が安い）
キューブ アルテ２
走行：１１４，０００ｋｍ
この車の業者オークションでの落札金額は、”￥３，０００－”です。(*￣Oﾉ￣*)
この車のように、１万円以内で買える車って、結構あります。
税金関係は当然発生しますが、初期コストが安いのは魅力ですよね。
この値段なら、夏のボーナスに奥様用買い物車を購入するのも、現実的な感じがしますよね。
ご希望の方には、お好きな車両の相場をご案内します。
watanabe@twtrading.biz
最近、高級車の相場下落が著しいお話は、以前もしたことがあるかと思います。
これは、ベンツやＢＭＷなどの高級車オーナーになるチャンスであると考えています。
最高級クラスは難しいかもしれませんが、ランニングコスト含めても、”普通の人”が高級外車にのる大チャンスが到来しています。
たとえば、比較的ハードルの低いメルセデスベンツＡ１６０ですが、
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評価点３．５
走行 約９０，０００ｋｍ
車検 平成２２年１月
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落札金額 ￥８４，０００－
消費税 ￥４，２００－
オークション会場手数料 ￥１９，５００－
代行手数料 ￥２５，０００－
自動車税 ￥３９，５００－ （H21.4～H22.3迄）
リサイクル料金 ￥１６，０６０－
陸送費用 ￥２０，０００－ （購入先オークション、納車先により異なる）
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ＴＯＴＡＬ ￥２０８，２６０－
約２０万円で、ベンツオーナーになれます。
小型ではありますが、国産小型車とは満足感が異なると思います。
衝突安全性能も優れていますし、実用燃費も１０ｋｍ／Ｌを超えます。
程度のいいタマが多いのも、最近のＡクラスの特徴です。
この機会に、ぜひご検討ください。
watanabe@twtrading.biz
最近の軽自動車は、ものすごくデキがいいですね。
知人が同じ車に乗っていますが、自動スライドドアだし、足元にステップが出てくるし、今までの軽自動車では考えられない高級感です。
新規格が導入されて１０年が経ちますが、このエブリーは軽じゃないですね。
値段も、オークションで買ったほうが断然お得です。
是非ともご検討ください。o(^▽^)o
