プレオのオイル漏れ修理☆

本日はプレオのオイル漏れ修理受けたわりました。

ヘッドボルトの緩みでエンジンオイルがポタポタと垂れていたのでカバーを外してボルトの増し締め!

組み込み後垂れていたオイルをふき取って完了!!

そう言えば、先日作業させて頂いたヴィヴィオの１部品ですが。。。

プーリーを外すのに特殊工具が必要でした

スバルは特殊工具使うのが多いw

国産車でこんな作りなのはスバルだけではないでしょうか？

↑↑コレ

ヴィヴィオ緊急入院…

先日エンジンのO/Hをしたヴィヴィオですが、急遽お電話頂いて・・・オルタネーターがダメとの事でした。

丁度少し前にエンジンマウントとオイルエレメント等の注文を頂いて居たのでコレをきに一緒に交換します。

フィルターBOX等を外してっと・・・

オルタはリビルトを使用します。

新品より安く保証も付いてるので安心です!!

エンジンマウントはこんな感じ

左おが新品。右が今まで付いていた物。

もうゴムが切れています。

こうやって一緒に交換すると工賃も安く済むのでオススメですよ＞＜

ハリハリ

本日は朝から車検整備の御車が2台で大忙し(汗

その二台は1代目キューブと二代目キューブ・・・キューブ続きでしたw

(写真撮り忘れたー)

その横で・・・

・・・

貼り貼り!!

M3の痛車復活!!

今回はデザインを変えて前後左右に貼り貼りしました。

施工と画像デザイン(バック)はFEELデザインさんにお任せ～

夕方からセドリックがエンジンチェックを付いたとの事で原因探り

テスターをかけると左バンクに異常ありとの事でダイレクトコイルとプラグを外してみました。

2番4番6番の中で4番6番のプラグが真っ黒・・・コレはダイレクトコイルが駄目そうなので部品注文して交換ですね。

激変!？

本日は以前　当社にて納車させて頂いたヴィッツ君が遊びにきました♪

久しぶりに見るな～

とか思ってたら・・・

ん？

ワ、ワイドボディー？？

フロントフェンダーが凄い出てる!!

社外品かと思いきやオーナーのS君がDIYで加工して作成したのです!!

バンパーとフェンダーの繋ぎも上手いし違和感が無い仕上がり!

前置きI/CもDIYでパイピングを通して取り付けたそうな。。。

恐るべきっスw

バンパーを加工する際に最近人気のデイライトも!

なんかもう走り系よりユーロ系でも行けちゃうルックスになってますw

今後はリア側もワイド化させる予定らしく、後はホイールをツラで合わせれば最高な出来だと思います。

完全作が楽しみです♪S君また遊びに来てね!

さて話し込んでたら時間が・・・

RB26をやらなくては・・・

オイルが固まってたカムシャフトを外して

洗浄しました。

一個一個オイル落としながら磨いてたら手が荒れてしまった・・・

部品の油分取るはずが自分の手の油分までなくなってしまって痛いですTT

これからヘッドを外してまた洗浄か・・・

RB26DETT分解始めました。

さて、時間空いたので今日からRB26を修理したいとおもいます。

ダメそうな部品は全て新品に交換なので外せる部品は外して状態を見てみます。

エンジンスタンドに載せるのにクラッチが邪魔なので外し～

ORCのトリプルメタルクラッチです。

バラしてディスクの残量を確認♪

まだ全然使えるのでコレは良し！

エンジンスタンドに載せたら補給類を外して～

また後日　進み具合UPします＾＾